原因就是经济的原因。虽然我国古时候的冶炼技术就已经很发达了。手工艺业比较厉害，能够制作八轮马车20轮马车。但是用来驱动这些马车的马却是是非常稀罕的。因为中国主要是农耕为主。所以很少人会去养马，古代马车，就算是曾经鼎盛的唐朝，拥有的马的数量也不足。更何况别的的朝代呢？而且养一匹马其实非常的贵。四轮马车为什么比二轮马车平而稳呢？就是因为它非常的宽敞。这样一来，他所需要的马的数量肯定比较多。而中国的马匹数量却是极为短缺的，但是对于以平原为主的欧洲。气候，养料都非常充足。因此，马匹的数量很多。再加上中国本来马就比较短缺。还都被用来作战，平常人家很难用到。
郭璞注：“《世本》曰奚仲造车，此言吉光，明其父子共创意首称也。”《后汉书》注：“奚仲生吉光，吉光是始以木为车。”此说是奚仲之子吉光始作木车。还有一种说法是伏羲作车说。《宋书·礼志五》“上古圣人见转篷始为轮。轮何以载，马车，因为舆，流转无极，后代圣人观北斗魁方，杓曲携龙角，观光马车，为帝车，曲其辕以便驾。系本云奚仲始作车，按庖羲画八卦，而为大舆，服牛乘马，以利天下。奚仲乃夏之车正，复古式马车，安得始造乎？系本之言非也。”此说主张伏羲作车而非议奚仲作车。 以上四说中，奚仲作车说影响面广，且多见诸文献早期文献，故其形成应该说有深刻的历史根源的；
如果出现严重交通事故，造成人员shang亡，就对照斗O杀伤人的罪行减一等处理。当然，对于交通事故性质轻重的衡量，也是有量化处理的。而因为以下缘故在人群中快速驾马的可以免于处理：公文传递、朝廷命令发布、有病求医，急于追人。如果因此造成人员shang亡的，交钱赎罪，即罚款。
有粉丝就会问了，那是不是也有扣分、罚款？还真是这么回事。
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