【具体实施方式】
[0021]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对具体实施例进行详细描述。
[0022]如图1所示，图1为本发明的结构示意图，包括螺母本体I和带有铆接孔2的板件3。
[0023]如图2-3所示，图2为本发明提出的螺母本体的主视图，图3为图2的剖视图，图4为图3中的A向剖视图。螺母本体I由内到外依次包括螺纹层101、本体层102和铆接层103。铆接层103的外周上设有多个花齿104，且多个花齿104在铆接层103的外周均匀分布。具体实施时，花齿104的厚度沿远离铆接层103的方向逐渐变小。如此，可保证花齿104能够在板件3的铆接孔内壁上形成槽孔，由于花齿104的截面为梯形或三角形，能够使花齿104更容易嵌入到铆接孔的内壁上。
[0024]螺纹层101与螺栓可拆卸连接，本体层102的厚度大于铆接层103的厚度。具体实施时，沿螺母本体I端到第二端的方向，花齿104依次分为开槽段104a和铆合段104b。开槽段104a在螺母本体I插入铆接孔2时在铆接孔2的侧壁上开槽，铆合段104b与所开出的槽铆入口 ο
[0025]花齿104的高度沿螺母本体I端到第二端的方向逐渐增大，花齿104的厚度沿螺母本体I端到第二端的方向逐渐变大。螺母本体I端的外径小于铆接孔2直径，第二端的外径大于铆接孔2的直径。
[0026]螺母本体I的端从板件3的侧插入到铆接孔2内，螺母本体I的第二端与板件3的第二端齐平。具体实施时，所述的螺母本体I由不锈钢材料制成。如此，能够保证螺母本体I具有足够的强度。
[0027]本实施方式中，螺母本体I上设有导向部105，导向部105为环形，其安装在螺母本体I的端，压铆，导向部105的轴线与铆接孔2的内径小0.05-0.1_。如此，通过导向部105可在铆接的过程中起到导向作用，机柜压铆螺丝，能够提高铆接时螺母的位置精度，防止螺母本体I倾斜。
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的局部结构示意图。
[0013]图中:1.活动铆杆;2.固定铆杆;3.杠杆;4.滑块;5.连杆。
【具体实施方式】
[0014]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0015]如图1和2所示的本实用新型按顺序压铆高度差不固定的两点的铆压头的优选实施例，包括一活动铆杆I及一固定铆杆2，活动铆杆I高度高于固定铆杆2高度，活动铆杆I及固定铆杆2顶部均与一压机连接，压机顶部与一气缸连接，气缸通过一气缸轴与压机之间采用活动方式连接，气缸顶部设有一滑块4，气缸对应滑块4处开有滑动槽，滑块4下表面与气缸连接，其上表面通过一第二滑块与一连杆5连接，连杆5通过一活动螺丝头与滑块4机械连接，连杆5底部与滑块4连接，其顶部与一杠杆3连接，不锈钢压铆螺丝，杠杆3通过一动力装置带动连杆5工作。
铆压螺丝与卡钩工装的制作方法
【专利摘要】铆压螺丝与卡钩工装，属于汽车零部件加工技术领域，镀锌压铆螺母，包括上模块、定位柱、气动装置、下模块、产品放置模块、支柱、铆压卡钩铆钉以及铆压螺丝模块，上模块与支柱活动连接；定位柱设置在上模块的下部；气动装置包括气缸、固定块以及压块；气缸通过固定块与压块的一端连接，压块的另一端与产品放置模块连接；下模块设置在支柱的下部，且与支柱固定连接；产品放置模块设置在下模块的上部，产品放置模块的一侧对称设置有铆压螺丝模块；铆压螺丝模块包括定位块、滑块以及内六角螺丝，定位块通过两个内六角螺丝与产品放置模块固定连接。本实用新型在一次铆压的过程中，可以同时实现对两种结构的铆压，进而提高加工效率，同时提高了铆压的稳定性。
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