铝合金电池托盘在新源电动汽车中的应用越来越广泛，使之焊接的质量及精度越来越高，使用人工或原始的焊接机已经不能满足行业的需求，品超智能专注于新能源汽车电也托盘及箱体焊接多年，并成功与宝马、江铃、比亚迪电动汽车托盘焊接制作商形成长期合作关系。
近年来，“雾霾”肆虐，而汽车尾气作为雾霾的主要来源之一，也越来越受到社会的关注。加之石油的不可持续性，新能源技术的研发，迫在眉睫。作为新能源汽车的核心部件电池托盘，便备受各大车企关注。
随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，据资料显示，2020年中国新能源汽车的年销量，将达到汽车市场需求总量的5以上，将初步建成以市场为导向、企业为主体、产学研用紧密结合的新能源汽车产业体系。2025年增至20左右，形成自主可控完整的产业链，在国家碳排放总量目标和一次能源替代目录需求下，2030年新能源汽车年销量占比将继续大幅提高，规模超过千万辆。
新能源汽车与传统汽车不同，是采用电池作为动力来驱动汽车运行，其受动力电池重量、动力电池续航里程的制约以及汽车节能减排政策的高压，在车辆设计和材料应用上，其车体轻量化成为车企首先要考虑的问题。因此，电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需要车身减重。这也为铝等轻质材料开拓了更加广阔的市场空间。
铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。其中，车身包括用高性能铝型材制作的车身骨架和用高精铝板制作的蒙皮及车门；铝合金轮毂（铸造铝轮毂或锻造铝轮毂）；底盘包括高强度大截面铝型材结构件和铝合金锻件；用型材制作的防撞梁保险杠；新能源客车地板；锂离子电池包括电池正极铝箔、电池铝壳和电池铝托盘（欧美电池托盘全部为铝合金材质，国内电池托盘既有铝合金材质，也有不锈钢材质）；新能源客车座椅系统等。以前新能源汽车多采用钢材料制作电动汽车动力电池托盘，现在很多企业都以铝合金材料为主。据了解，电池铝托盘主要采用6系铝型材。
其中电动汽车电池箱体底部铝合金托盘是电动汽车电池储存场所的支撑及承载部件，是电动汽车的动力支持结构，对于电动车的性能具有很大的影响。在制作上焊接工艺层出不穷，无论是人工焊接还是自动焊接都离不开焊接技术工人，然而焊接出的产品质量也是无法得到完全的保证，厂商不但要花大量的成本购买设备还要花高额的劳动报酬支付工人工资。为保障产品质量，需要采用机器人自动焊接集成系统等先进焊接技术，保障产品一体成型。
焊接机器人是由机器人+焊接机组成，无论是采用点焊、弧焊、还是不规则的三维立体焊，均可以采用机器人PLC程序来控制，达到高效率、高精密、高难度的焊接，这是人工焊接远远不能达到的效果。产品广泛应用于焊接自行车配件、电动车配件、家具配件、汽车零配件、汽车座椅、运动器械、医疗器械、五金机电等五金制造领域的焊接。本产品移定性好，精度高、效率高，操作简便。
