到明斯克铁路运输--铁路运输
在很多发达国家的铁路上，交流传动机车早已成为日常，我国也开始大规模制造HX系列机车，毛子亦准备重整旗鼓，接着搞交流传动机车，不过复产应用GTO晶闸管等过时技术的EP10显然会被吐槽，南充到铁路运输，因此必须研发出更加现代化的全新型号，于是切厂找到了法兰西伙伴——阿尔斯通，并组建了合资企业铁路运输技术公司，与全俄电力机车研究设计院（简称“全俄电研院”）共同负责新型机车的研发。俄铁要求新型机车与EP10一样，能够同时在交/直流两种牵引供电区段运行，并且所有指标均能够达到欧洲现行标准。考虑到机车还将用于牵引十月铁路（莫斯科至圣彼得堡）上的高速列车，故设计有标准型（160千米/时）和高速型（200千米/时）两种齿轮箱。
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包括托运人、物流提供商、律师、企业管理层，铁路运输铁路班列，以及来自荷兰、波兰、俄罗斯和中国等国家的行业利益相关者都分享了他们对于新丝绸之路的经验和认识。专家们就许多话题进行了辩论，铁路运输多少天到，诸如海关法规、全球运输转变趋势等。当然，大会的主题仍着重关注于运输走廊的巨大潜力上，而这又包括了以下4大因素：地理环境、基础设施投资、过境口岸和替代路线。
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由于历史原因（主要是为了防止侵略、防止火车畅通无阻的入境），俄罗斯及其周边的一些独联体国家所造的铁路均为宽轨，而我国和西欧国家的铁路均为标准轨，因此在国际铁路运输中就变得有点麻烦，需要换装。
于是就有了铁路口岸的换装站，一般都是设于不同轨距铁路的接轨地点，换装设备齐全，可针对不同轨距（窄轨、标准轨、宽轨）之间的铁路衔接进行换装。如下图，换装站内有专用吊车将集装箱吊起，装卸在对方境内的宽轨火车车皮上。
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阿穆尔河(黑龙江)铁路桥建设在我国东北铁路网直与俄罗斯西伯利亚铁路上，形成一条中俄运输通道，对于推动振兴东北老工业基地，促进中俄双边经贸发展，具有重要的现实意义，而且“桥梁是沟通的纽带”，其意义不仅在于物质流通，助推中俄商贸再上新台阶，还对两国文化、政治交流和区域合作非常有好处。经过哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯这条走廊的话，今年的运量是27万个标准箱（20英尺集装箱），同比去年的运量增长了将近60%。如果加上经过后贝加尔和蒙古的走廊（后贝加尔和满洲里隔境相望），大约有40万个标准箱。
到白俄罗斯铁路运输--铁路运输
中欧班列枢纽节点按照铁路"干支结合、枢纽集散"的班列组织方式，在内陆主要货源地、白俄罗斯铁路运输主要铁路枢纽、沿海重要港口、沿边陆路口岸等地规划设立一批中欧班列枢纽节点。
内陆主要货源节点。具备稳定货源，每周开行2列以上点对点直达班列，具有回程班列组织能力，承担中欧班列货源集结直达功能。
广州大洋供应链物流部公司主要从事国际、国内货运代理、国际铁路联运、铁海联运、一带一路沿线跨里海、中东、中欧、中俄、中亚国际货运班列，集装箱堆存、仓储、配送等业务。 公司核心产品有整列、批量、拼箱、跨境电商服务；优势产品有中亚、俄罗斯、白俄罗斯、欧洲中欧班列服务；白俄罗斯、俄罗斯、中亚、欧洲、白俄罗斯铁路运输跨里海清关服务；中亚、俄罗斯、欧洲、跨里海境外铁路代理服务。提供在陕西省所需的铁路、公路、航空、江海联运、船务、码头、仓库、信息等方面的咨询和业务委托。到白俄罗斯铁路运输--铁路运输
主要铁路枢纽节点。在国家综合交通网络中具有重要地位，广州大洋供应链物流部具备较强的集结编组能力，承担中欧班列集零成整、中转集散的功能。
沿海重要港口节点。在过境运输中具有重要地位，铁路运输铁路平台，白俄罗斯铁路运输具备完善的铁水联运条件，广州大洋供应链物流部每周开行3列以上点对点直达班列，承担中欧班列国际海铁联运功能。