美净宝重型柴油发电机组干式净化器针对柴油发电机组冷启动的黑烟及运行过程中排放的污染物，PM颗粒物、林格曼黑度、CO、HC、NOX等进行治理。达到《大气污染物排放限值》DB44/27-2001标准。
柴油发电机组废气中的颗粒物质被认为是危害健康的主要污染物。颗粒物的控制基本上靠两个过滤器，即柴油机微粒过滤器(DPF)和一次性过滤元件。柴油机微粒过滤器一般是应用蜂窝状或者网状器具，放置在排气管内，物理捕集或者氧化颗粒物。收集到的颗粒物连续或者定期地通过加热再生从过滤器中被移走。
本产品由DOC+DPF构成，对柴油机黑烟颗粒及有害气体成分采取分段处理。柴油机使用尾气颗粒捕集器，能有效拦截黑烟颗粒95%以上，排出颜色黑度低于林格曼≤1级。安装三元催化（DOC、SCR）对于柴油尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的去除率高达90%以上，能消除烟气中大部分刺激性的味道，污染物排放标准可达到大气污染物第四阶段。
满足要求：
《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）
《中华人民共和国大气污染防治法》
《HJ/T398-2007固定污染源排放烟气黑度林格曼指数检测》
核心技术：载体贵金属涂覆核心技术和专利配方。
系统优势：美净宝柴油车尾气净化装置具有明显的设计和技术优点：
1.安装方便、节省组装人力；
2.再生能力强，可提高过滤器效率及使用寿命,有效控制柴油尾气排放;
3.它对再生的条件更加宽松，较低的排气温度和排气中较低的NOx/PM比就可以使系统再生。4.结构安全可靠，零部件少，系统可靠耐久。
柴油车尾气净化装置技术路线和工作原理介绍
（1）技术路线：DOC+CDPF连续被动再生技术
（2）DPF的工作原理：带有PM的废气进入DPF的蜂窝状载体，PM在蜂窝装载体中被拦截，当废气流出DPF时大部分的PM已经被过滤掉。DPF的载体材料主要为堇青石、碳化硅、钛酸铝等，具体可根据实际情况进行选择使用。注载体的形式为壁流式，只有壁流式的载体才能被称之为DPF。
（3）DOC可以氧化部分PM中的碳颗粒。 DOC作为POC/DPF催化器的前级将NO氧化成NO2，提高POC/DPF的入口温度，NO2用来氧化C（碳）颗粒。DOC一般以金属铂和钯为催化剂，因此对燃油中的S（硫）非常敏感，如果柴油中含硫量高，极容易造成DOC硫中毒。DOC作为SCR催化器的前级，将NO（一氧化氮）氧化成NO2（二氧化氮），增加SCR催化剂的还原性能。
公司介绍：成都净天科技支持一件定制和批量采购。实行一站一方案，具体、准确、迅速的解决尾气问题；免费提供设计方案，支持实地勘测，确保通过环评验收。产品采用模块化设计，方便拆装改造；净天科技是工厂与客户的直接交流，无需经过层层中间商，价格更实惠。凡是定制的产品，严格按照合同日期出货，定制周期有保证。
业务范围：
本公司业务范围包括发电机组黑烟治理、发电机组SCR脱硝（除氮氧）、工程机械尾气治理、道路车尾气治理、锅炉窑炉脱硝脱硫、焚烧炉烟气治理、工业废气VOSc治理等。
合作企业：
目前为止，净天科技助力以下企业环保达标：中国移动、中国联通、中国电信、成都建工、成都天虎动力、中国中铁、泸州老窖、中国石化、中国铁建、山东黄金、中石油、中石化、康明斯、潍柴动力、徐工集团、万科集团、通用集团、电子科技大学、四川西华大学等国内外知名企业。