社会进步,人口增加,资源再分配,电力资源紧张,国家不得不采用"拉闸限电"的政策.所以柴油发电机就成为了我们生活中不可缺少的电源设备.无论是企业生产还是居民生活,都已经离不开柴油发动机了.而现在常见的发电机组分为:柴油发电机组和燃煤发电机组.发电机组为我们带来的便利都可以感受的到,但是给我们带来的环境污染也是一大问题。
发电机组尾气中排放的氮氧化物是导致酸雨、破坏臭氧层、形成光化学烟雾、造成温室效应的主要污染物之一，严重威胁人类的生活环境。目前，对氮氧化物的排放限制越来越严格，2019年《政府工作报告》中明确了氮氧化物排放量下降3%的总目标。因此，开发高效率、低能耗、二次污染小、投资少的去除氮氧化物方法具有重要的现实意义。
在用电需求如此旺盛的工业时代，无论是作为直接发电设备，还是作为备用电源，柴油发电机组的使用量与日俱增，与之对应的燃油消耗和尾气排放也逐渐成为使用者面临的巨大考验，而搭配柴油发电机组使用的尾气净化器则完美的解决了这两大难题。
SCR的结构和作用：
SCR技术
SCR技术是通过一套控制系统，通过实时监测发动机排放的NOx的数量，而指挥系统中的尿素泵射相匹配的尿素溶液（作为还原剂），通过SCR的催化剂使得排放气体中的NOx被还原成对于人体无害的氮气和水。
SCR整体催化剂是将SCR催化剂涂覆在蜂窝陶瓷的载体上，然后将整个载体封装在发动机的排气消声器中进行工作。
SCR催化剂工作的特点
SCR催化剂作为通用的脱硝催化剂，与其他的技术相比（如NSCR、LNT等）有如下特点：
（1）还原剂不易被氧化，相对还原剂的成本较低
（2）SCR催化剂对硫不敏感，适用的范围广，特别是油品较差的适用环境；
（3）控制策略相对较为复杂，但是对于再用的发动机，可以使用闭环的系统，无需与发动机进行通信，也可以降低控制策略的复杂程度；对于排气温度有一定要求，催化剂的低温性能较差。
安装位置要求
1. 尾气净化系统设备必须安装在容易操作、维修的场地，设备周围及上方必须留有足够的空间以便滤芯维护保养。（建议搭建维修平台）
2. 尾气净化系统设备必须安装在有足够强度能够承受整套设备的支架上。
3. 如需吊装尾气净化系统，必须使用机器牢固的吊装点，吊装工作必须由具有技术人员完成。
4. 尾气净化系统安装位置周边禁止放置易燃、易爆、挥发性质物品。
5. 尾气净化系统应尽可能靠近发电机组的排气口，以获得更高的温度，促进氧化反应。
美净宝系列产品优势：
根据发动机不同原始排放数据和处理要求进行不同的产品组合，由DOC单元+cDPF单元+SCR单元结构组合而成；催化器由陶瓷载体或者贵金属316L载体与贵金属催化涂层组成，对PM碳颗粒物有良好过滤作用，可大幅度治理CO、HC、NOx等有害气体。
《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）
《中华人民共和国大气污染防治法》
《HJ/T398-2007固定污染源排放烟气黑度林格曼指数检测》
本产品由DOC+DPF构成，对柴油机黑烟颗粒及有害气体成分采取分段处理。柴油机使用尾气颗粒捕集器，能有效拦截黑烟颗粒95%以上，排出颜色黑度低于林格曼≤1级。安装三元催化（DOC、SCR）对于柴油尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的去除率高达90%以上，能消除烟气中大部分刺激性的味道，污染物排放标准可达到大气污染物第四阶段。