气缸表面冷却不均匀
气缸表面不均匀冷却会形成局部热点。局部热点会导致气缸盖或气缸体上小区域的金属产生过度膨胀,气缸工作原理视频,这种膨胀会使气缸盖密封垫遭到挤压并损坏。由于气缸垫的损坏导致腐蚀的产生,并最终被烧穿。
如果在还没有找到产生局部热点的原因的时候,就更换了气缸垫,气缸特点,这将是无济于事的,因为更换的气缸垫最后还是会被烧坏的。局部热点还会导致气缸盖本身产生额外的内应力,同步气缸,其结果使气缸盖出现裂纹。如果工作温度超过了正常的温度,局部热点还将产生严重的负mian影响。任何过热情况都会导致气缸体铸铁件产生永jiu性的扭曲变形。
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气缸盖或缸体平面度过大
翘曲和扭曲是气缸盖常常出现的问题,也是造成气缸垫屡烧的主要原因。特别是铝合金气缸盖表现得更为突出,这是因为铝合金材料具有很高的热传导效率,同时气缸盖与气缸体相比,又显得比较小和薄,铝合金气缸盖的温度上升得快。
当气缸盖变形时,它与缸体平面接合就会不严实,气缸的密封质量就下降,造成漏气而烧坏气缸垫,从而进一步使气缸的密封质量恶化。如果气缸盖出现严重的翘曲变形的话,气缸,就必须将其更换掉。
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安装形式的选择
安装形式由安装位置、使用目的等因素决定。在一般场合下,多用固定式安装方式:轴向支座(MS1式)前法兰(MF1式)、后法兰(MF2式)等;在要求活塞直线往复运动的同时又要缸体作较大圆弧摆动时,可选用尾部耳轴(MP4或MP2式)和中间轴销(MT4式)安装方式;如需要在回转中输出直线往复运动,可采用回转气缸。有特殊要求时,可选用特殊气缸。
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