2019年，河南省商务厅将发展物流业作为工作重点，把冷链物流、快递物流、电商物流作为重点环节，以重点突破带动物流业转型发展推进。
从国家政策上来看，河南省将发展物流业作为工作重点，一定会给予各种政策上的扶持。18年12万亿的的物流总额，在这个基础上发展，19年的物流总额应该有更大的跨越。
有了12万亿以上的物流业务总额，河南省小红侠货运有限公司作为物流环节的重要组成部分，在19年的业务量也会大幅度增加。
小红侠紧抓国家政策，大力发展冷快递物流配送业务以及电商物流配送业务，小红侠的“万邦项目”、“京东项目”、“南郊物流项目”在今年取得了重大的突破。
郑州同城物流配送小红侠是以这些形式来改变司机运货的效率的。
1.以提同供城同货城运和市长场途为一切站入式口货，运最服终务将。形成一个同城 专线的河南省中短途途零担网络，为货主
2.提升找车效率，降低物流成本，减少配车时间，增加司机收入。
3.减少原本繁琐无比的逐个打电话和随机找车过程，有效压缩找车时间。
4.降低物流成本：通过小红侠品牌效应及市场部货源开发，增加司机的接单量，提升单个司机效率的配送效率，从而使物流成本降低。
5.增加司机收入：饱和加盟司机的工作量，司机每日订单量增长，将会保证司机收入明显增加。
有的司机跟货运部的人打交道比较多，刚开始没活的时候，天天去货运部找货源，直接到调度那，每次去带瓶冰红茶给人家，人家忙的时候他也不吭声，给烟给火。人家闲下来的时候，他就闲聊几句。人家上班他也上班，人家下班他也下班。
基本上这个情况持续三四天的时候，调度就会问一下他的具体车辆情况。。。他就是这样自己谈下来七八家货源。当然并不是每个货源天天都有活，但他基本上一个月要拉货25天以上。
但是，有多少司机知道货源地在哪里，又有多少司机有胆量进到调度那，又有多少司机能够熟练掌握说话的分寸，又有多少司机能够坚持不懈的去找货源呢？
找物流公司买车，就是想依靠物流货运公司稳定的货源，一直拉货挣钱。