小红侠一直走在郑州同城货运的前面，一直给整个行业带来正能量，并引导整个行业走向一个保证货源的良性发展，这是取得小红侠加盟司机认可的地方，司机们挣的钱越多，那么小红侠的发展也就越好，更能够影响河南同城货运市场的行业准则和行为。
其次，小红侠的仓配一体化项目，从根本上保证了加盟司机的利益，自己的仓库，能够保证司机多多地拉货，少少地抱怨。这样，加盟司机师傅们埋头干活，哪里还有时间去抱怨呢？更没有时间去撒布一些谣言。
还有，小红侠一直在开发比较大的货源合作伙伴，有电商巨头合作项目，有批发市场生鲜配送合作项目，有铁路联运合作项目。电商项目每天货物稳定，多种车型灵活搭配；同城货运，就是跑郑州市内，郑州周边县级市以，郑州和周边开封、洛阳等周边城际货运。批发市场项目配送点多，种类多，就是司机师傅需要起的早；铁路联运项目，这个就不多说了，你可以想象，一火车皮的货，需要多少货车才能拉完。
小红侠货的在运输管理中，把城市配送分为以下类型：
1.多点配送
根据客户配送的时间、距离、地点、特殊要求、客户集散等，根据起步价 派送票数进行计费的合作模式。
2.整车包月
用车客户以月为单位租用车辆，并根据协议按月支付费用的合作模式。
3.短途运输
根据货源地、目的地以及约定时间进行计费的合作模式。
4.电商直送平台
为企业提供固定车队，专人对接，智能管理，精益物流，规划路线。
5.省内外货物专送
为企业提供固定车队，专人对接。
6.精益企业改善方案
货车拉货司机的日常生活的真实写照，来看看小红侠的货的司机刘师傅是怎么样的吧。
40多岁的刘师傅，在货车司机中已经算是不小了，为了生活，刘师傅依然是起早摸黑，刘师傅的搭档是新购置的四米二货车。
每天早上刘师傅5点准时起床，到装货地点（郑州各大物流总部）去装货，送完一天的货差不多就晚上10点了，到家后吃点东西洗洗睡觉。
刘师傅说，我是一个货车拉货司机，开货车，赚钱，养家，大部分时间都在送货，每天早出晚归，就这么默默地开着。虽然我是个开货车拉货的，我也有一个简单的梦想。等孩子长大了，希望他能受到好的教育。郑州拉货师傅李登飞，潇洒帅气，同时在工作过程中表现出更多的稳重。我每天努力送货、卸货，只想给他提供好一点的条件，我希望他长大了比我强。…………
他们从来都没有怀疑过生活的艰辛，因为我知道，公司给安排好货源，我努力干，就会有丰厚的回报。