关于滑轮和滑轮组，你了解多少呢？
滑轮及滑轮组，这两个都是下面讲解中会设计到的，学习工作是不得不进行的，但是我们也不能半途而废，不然就达不到预期的学习目的，对我们的学习进程也是不利的，大家不能掉以轻心。
滑轮，其一般是有定滑轮和动滑轮之分的，对于定滑轮来讲，它是省力的，并且在绳重及绳与轮间摩擦不计的情况下，绳的受力方向不论怎样，其吊起重物所用的力都是相等的。
对于滑轮组，这也是会提到了，其简单来理解，就是定滑轮和动滑轮的组合，是可以改变方向的，还可以胜利，起重滑轮组加工厂，但是不会省功。
一般在起重机上，起重滑轮组供应商，是会有定滑轮和动滑轮的，其个数没有规定要求，要看实际需要，一般是吨位越大，其个数越多。
按要求确定定滑轮个数，原则是：一个动滑轮一般配一个定滑轮。力作用方向不要求改变时，偶数段绳子可减少一个定滑轮；要改变力作用方向，滑轮组，需增加一个定滑轮。 综上所说，滑轮组设计原则可归纳为：奇动偶定；一动配一定，偶数减一定，变向加一定。 对于绕绳方法，有一点切记:绳不可相交.其实绕绳难的就数滑轮组拉，只要掌握了要决，那就一点不难拉.滑轮组在绕线时如果动滑轮少那么要先从定滑轮绕起;反之要定滑 轮少，吊钩滑轮组，那么要先从动滑轮绕起;如果一样多的话还是要先绕动滑轮。
起重机操纵员的知识、经验、细心和注意程度在一台现代化的起重机使用过程中十分重要。操纵员如何使用起重机的钢丝绳、滑轮组和多层卷绕卷筒对作业完成情况和起重机的使用寿命有重要影响。
为了减少作用于钢丝绳上的约束力，新滑轮上的绳槽直径比新钢丝绳直径要略大一些。
起重机上的滑轮不管是由何种材料制成都要被磨损。滑轮磨损的不同形式与使用状况有关，使用越频繁，磨损越严重。由于滑轮的状况对于钢丝绳的整个使用寿命都有很大的影响，因此应该对滑轮进行定期检查。滑轮的绳槽可被分为三种典型状况。
使用前必须检查滑轮的轮槽、轮轴、拉板、吊钩等部位 ， 看有元裂缝、损伤，各部分转动是否灵活，螺钉有无松动现象，不合格的滑轮不准使用。如发现滑轮和吊钩有变形及裂纹或轴的定位装 置不完善时，严禁使用。
绳槽尺寸恰好合适，表面平滑。绳槽尺寸约为钢丝绳名义直径的1.06倍，模板（测量用，如30 mm的绳槽对应28 mm的钢丝绳）与绳槽贴合完好。 第二种情况，绳槽过宽。通常来说，绳槽底面对钢丝绳压力的增加会减少钢丝绳的寿命。但从实际应用来说，在大多数情况下不用采取什么措施。第三种情况，绳槽过窄。滑轮的磨损是由于钢丝绳切入滑轮而造成。这时的滑轮会减少钢丝绳的使用寿命，并降低新安装钢丝绳的使用性能。
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