热镀锌波纹涵管 钢制波纹管涵 全国发货

　　金属波纹管涵小桥涵型式的选择

　　钢筋混凝土圆管，钢筋混凝土盖板，石拱，石盏板、漫水工程。现分述如下：

　　(1)钢筋混凝土圆管涵

　　钢筋混凝土圆管涵孔径一般为0．5～1.5米，*小填土厚度50厘米，受力情况良好，圬工数量小，造价较低。在有条件集中预制和运输比较方便的地段多采用钢箭混凝土圃营涵。多孔时不宜超过三孔。

　　(2)钢筋混凝土盖板涵

　　由十钢筋混凝土盖板涵建筑高度较低，适于低路基地段使用，一般用作明涵。在设趣高，加宽的曲线上设置盖扳明涵时，出于施工比较繁琐，所以可做成低填土的盖扳暗涵，当洞身较短时，也可以调整挢台及桥面上的铺装高度，以适应纵坡和超高的要求。

　　钢筋混凝土板用钢材较多，在缺少钢材的情况下，应尽量考虑其他结构形式．

　　钢筋混凝土盖板分装配式和就地浇洼两种。采用顶制装配能缩短工期、节省术材、提高质量，适用于桥涵较集中的路段，但颓具备吊装设备及运输条件，采用就地现浇施工简易，便于群众掌握。对于分散的小轿涵工程或在旧路上改建的个别桥涵工程，多采用就地浇洼形式。在就近能开采石料，质量、数量都能满足工程要求，并且路基有足够的填土高度时，大都采用这种形式。

　　(3)百拱桥（涵）

　　石拱桥（涵）一般养护费用低，节约钢材，经久耐用。拱涵只要在恒载条件下不变形，一般超载潜力较大，砌筑技术易于群众掌握，是我国的传统结构类型。

　　由于石拱桥（涵）要求地基均匀和有较大的承载力，所以河底纵坡大于15%时应采用阶梯式石拱涵，当沟底自然坡度变化较大，也可将涵底分段，做成缓坡段或陡坡段。

　　(4)石盖扳涵

　　在出产合格条石的地方，采用石盖板涵较经济。条石盖板一般只适用于小跨径的明涵或暗涵。

　　(5)漫水工程，

　　对于宽浅的季节性河淘，三级以下公路可设置浸水工程，桥涵形式大都采用钢筋混凝土盖板，以减少阻水面积。

　　热镀锌波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。

　　钢制波纹管涵出厂时，涵管及配件均经过热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度大于84μm，在没有乱石冲刷的情况下，它的镀锌层就可防止锈蚀。目前国内涵管出厂前，根据钢管管壁每年蚀耗厚度0.01-0.03mm，我们的产品都比国外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用寿命，而且涵管运至施工现场后，工地涂涮两遍沥青，沥青涂层厚度达到0.3-0.5mm，并且根据国内车辆超载运输的实际情况，还对金属波纹涵管的技术参数（波距、波深、壁厚）进行了调整，增大了涵管在国内使用的保险系数。以上几种措施即可满足使用要求，使用寿命完全能适合公路的需求，更能满足受流石冲刷的涵洞，确保流石对涵管管壁的冲击。