钢波纹管涵 拼装钢波纹板 钢制波纹涵管
钢波纹管涵施工技术简介
波纹涵管具有卓越的路用性能，尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、大大缩短工期是普通涵管无法相比的，在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用。柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有优良的适应地基与基础变形的能力,用之可解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题。而且具有自重轻、运输方便、施工简单且施工工期短、造价低、对地基扰动小、对基础要求较低等优点,还具较强的抗拉、抗剪和抗疲劳能力,故其具有较为广泛的应用前景。
拼装钢波纹板预留拱度
埋设于一般土质地基上的波纹管涵，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.6%～1%，*大不宜大于2%，以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。
回填土
(1)钢制波纹涵管两侧回填应采用砂砾或与路基填料相同的材料。
(2)波纹涵管两侧回填应对称施工，分层回填，每层厚度为20cm。
(3)波纹涵管两侧近处用机械夯实，管底下方粗砂用“水密法”震荡器振实。
(4)钢制波纹涵管两侧回填应采用振动夯实机逐层夯实。密实度不小于95%。
(5)波纹涵管上方当回填土厚度超过30cm后，采用压路机静压，填土厚度超过60cm后，采用压路机振压，压实度不小于95%.
基础挖设方法
修建波纹涵管，一般要在天然地面或经严格夯实的填方土上。首先挖掘埋设管道的沟槽。挖槽的宽度不但应方便管侧面填土的夯填，而且还应满足设计上基础需要的宽度。多年的施工经验表明，在填土不高的路段上修建涵洞，宜采用先填路基，然后再开挖沟槽埋设涵管的方法较好。
波纹涵管洞具有优良的路用性能，尤其是在基础的要求低，施工简单，安装快捷，大大缩短了施工工期是普通涵管无法相比的新道路改造工程路基保养工程将发挥。灵活，高强度钢波纹涵管洞，不仅具有极好的适应力，地基与基础变形的能力，解决了由于地基的不均匀沉降问题，请使用涵洞破坏。具有重量轻，易于运输，施工简单，施工周期短，成本低，干扰小，低要求等，而且还具有较强的抗拉，抗剪和抗疲劳性，它有更多的广阔的应用前景。
