大口径镀锌波纹涵管 金属波纹管涵 拼装波纹涵管
镀锌波纹涵管的上部回填说明
钢波纹涵管在上部压实时，从顶部到*小填土高度范围内，应比照各规格波纹涵管*小填土高度的要求施工。
跨径小于3m时，*小填土厚度不小于50cm，涵管上方当回填土厚度超过30cm后，采用YZ20压路机静压，填土厚度超过50cm后，采用YZ20压路机振压，压实度不小于96%。
跨径大于等于3m时，*小填土厚度为80-150cm，涵管上方当回填厚度小于50cm时采用手扶振动压路机压实或采用小于6t的静碾压路机压实，压实度不小于96%，当涵管顶填土大于50cm后，方可采用YZ12压路机施工，每层厚度20cm，压实度大于等于96%，填土厚度超过80cm后，采用YZ20压路机振压，压实度不小于96%。
金属波纹管涵回填没达到*小填土高度时，严禁一切重型车辆通过。
钢波纹管涵洞顶部及周围20m范围内，不允许强夯。
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拼装波纹涵管 按装置方法分为全体装置波纹管涵和分片装置波纹管涵。全体装置波纹管涵的螺栓起纵向衔接，螺栓遭到的剪切效果较小，可以选用一般高强螺栓即可。分片装置波纹管涵的规划过程中进行力学计算的前提假设为：不思考波纹管的搭接头，设波纹管沿周向是均匀、接连、光滑的，但是实践选用片状波纹板，并使用高强螺栓衔接组装起来的，因为规划和现场施工的这一对对立的存在，决议了其装置施工的关键是钢质波纹板材的环向衔接和轴向衔接的强度能否与不思考搭接头的全体波纹管的强度相一致，依据分片装置波纹管涵的受力特性及传力特色，联系有关钢结构施工技术规范，提出分片装置波纹管涵螺栓规划关键。
波纹涵管下列情况使用时应慎重使用：
1.高速公路重要路段或维护困难路段。波纹涵管洞为钢结构，必然存在腐蚀的威胁，高速公路对路基和涵洞的寿命周期要求较高，因此必须考虑防腐养护，在养护管理困难路段应慎重应用。由于钢波纹涵管洞存在一定的使用寿命周期，在高速公路的一些重要路段应慎重考虑其服务寿命或改建的便利等。
2.泥石流堆积扇或排泄砂石流量大、流速高的区段。这些区段泥砂或砂石的冲刷将形成对防腐材料或钢结构的腐蚀，设计时应予以重视，必要时应针对具体情况进行防腐独立设计；局部区段可能存在淤积等，采用钢波纹涵管洞应考虑该问题。
3.高填土路段。高填土段，应根据施工工艺及施工后路堤不同土拱效应进行计算分析，确保涵洞受力安全。