莫桑比克，是非洲南部国家，莫桑比克的前身，就是葡属东非洲，它是在1498年3月，被葡萄牙航海家达伽马所率领的船队发现，当时就有阿拉伯的贸易站在沿海一带设立。随着经济全球化的发展，中国与莫桑比克的往来日趋频繁。其中，常用的港口有beira贝拉、ibo伊博、maputo马普托、nacala纳卡拉、pemba彭巴、quelimane克利马内。
莫桑比克港口beira贝拉介绍：
位于莫桑比克东部沿海蓬圭河口，是莫桑比克的第二大港，是邻国津巴布韦、赞比亚及马拉维的主要转口港之一。它是莫桑比克的第二大经济中心，主要工业有纺织、制糖、炼铁、铝器、水泥、造纸、电器、及食品等工业，并拥有大型轧棉厂、造纸厂及钢铁联合企业。有铁路可直达内陆邻国，港口距机场约7km，每天有定期航班飞往马普托国际机场。港区主要码头泊位有10个，岸线长1670m，水深为9.6m。装卸设备有各种电吊、可移式吊、集装箱吊、拖船及滚装设施等，海运到莫桑比克清关，其中电吊起重能力为30吨，集装箱吊为40吨，拖船的功率为2300kW。另有油船泊位2个，允许吃水约9.4m，备有直径为250~550mm的输油管可直通油罐区。
港区有货棚面积3.3万平方米，露天堆场可堆存矿石约20万吨，码头均有铁路线可直接装卸。装卸效率：装煤每小时700吨，卸油每小时400吨，散矿每小时装350吨。大船锚地水深达13m。本港转口区始建于1980年。1994年集装箱吞吐量为3.2万TEU。年吞吐能力约1000万吨。
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达累斯萨拉姆位于坦桑尼亚（全称：坦桑尼亚联合共和国THE UNITED REPUBLIC OF TANZANIA）东部沿海的达累斯萨拉姆湾内，濒临印度洋的西侧，海运到莫桑比克运费，东北距桑给巴尔（ZANZIBAR）岛约35n mile，是坦桑尼亚第1大的海港，海运到莫桑比克，也是东非的港口之一。在我国政府的援助下建成的坦赞铁路，以达累斯萨拉姆为起点，全长1860km（在坦桑尼亚境内977km）。这条铁路的建成不仅沟通了坦桑尼亚与赞比亚的交通
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