三轮洒水车水泵的装复与试验
浅析小型重级三轮洒水车水泵的装复与试验
1、装配小型重级洒水车水泵轴和叶轮，应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm（指叶轮用螺栓固定的水泵）以便压紧.再装密封垫，拧紧固定螺栓，装上水封总成，并用销圆锁好.
2、将水泵叶轮装入水泵壳内，在轴的一端套上后轴承锁环，再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内（有的水泵轴承是整体式的，则将整体式轴承装入泵壳内即可），并复查其配合情况，后装入锁圈.
3、在泵轴前端装上v带轮毂，用螺栓紧固，再装上v带轮及风扇叶片，用螺母紧固，然手用开口锁（或锁片）锁好.
4、装好水泵盖板及衬垫（有的水泵没有盖板）.要求叶轮与盖板间（无盖板者，则要求叶轮与缸体前壁间）有0.17-0.75mm间隙.
5、水泵带轮装好后，在槽内测量其摆差不得超过1.0mm，一般经验做法是：扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适.
6、三轮洒水车水泵装车前应进行试验.经验做法是：用手转动v带轮，应无卡阻现象，堵住泵壳进水口，然后将水加放叶轮工作室内，农用三轮洒水车，转动泵轴，检视孔应无水漏出.如有卡阻和漏水现象，小型三轮洒水车，应查明原因加以排除.有条件时，应将水泵装在试验台上做运转试验，查看其排水量以及是否有漏水现象（没有试验台可与新水泵进行对比试验）.试验完毕后，应对水泵加注润滑脂.
三轮洒水车空调出现异味且制冷效果不好怎么办？
三轮洒水车是给城市街道、物业小区以及园林绿化等方面喷水的专用车辆，由于其大部分时间是在高温下作业，所以在驾驶室内往往装有空调，从而改善司机们的工作环境。三轮洒水车空调系统主要是以氟为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，三轮洒水车价格，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中，设计出水管的道理
修理行业中为了解决这一问题，常常是拆卸蒸发箱，清洗蒸发箱表面以达到目的，这种方法能从根本上消除了异味，但每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，麻烦而且技术难度高，劳动效率低下。因为蒸发箱经常在潮湿的环境中工作，而潮湿的环境极易产生霉菌，刚清除霉菌的空调，过一段时间可能又有异味出现。
另外，三轮洒水车系统中常见的问题还有制冷不良和轻微漏氟现象，这也给维修增加了不少难度。
空调系统中，氟在空调管路中循环的动力来源于压缩机，压缩机的润滑是靠氟油完成的。在管路中，氟油与氟一起循环于整个系统，它的循环流量直接影响了空调的制冷性能，氟和氟油长时间在高温高压和低温低压的环境不断变换中，再加上压缩机长时间工作磨损下的金属碎屑等，就会产生胶质等沉积物，这些沉积物一部分被过滤掉，一部分沉淀在各个管路中，少量的沉积物并不影响空调的制冷性能，但沉积物的不断增多将影响了氟的循环流量，三轮洒水车，从而度)和氟等原因后，空调仍然制冷不良，我们不妨考虑一下空调系统内是否清洁，问题或许便应刃而解
在日常汽车运输中化学液体可能会沾到三轮洒水车上，而化学液体会损坏车漆表面，所以必须尽快去除。下面是简单有效的清除化学液体的方法.
1.用清水彻底将三轮洒水车车身清洗。
2.选用含有护理效果的车身清洁液，连同清水用软布由上而下抹净车身。
3.如发现车身沾上沥青，要立刻用沥青去除液或松节you将之除去，然后再将被除洗的部分上蜡。
4.待三轮洒水车车身呈半干时即可用棉布抹干车身，让其自然吹干。
5.待车身干时，检查是否有磨花或刮痕以防止腐蚀发生。
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