普通水泥加早强剂混凝土修复方案封闭要更换或修复的半幅路面，凿除槽区内的旧混凝土，伸缩装置与旧锚固钢筋重新焊接后浇筑混凝土。普通水泥混凝土缺点就是养护时间长，加早强剂也需要养护 3 天以上，养护期内道路封闭不能解除，还要定时派人浇水养护。如果气温低于 5℃，还要采取保温措施。道路施工封闭时间过长会造成交通拥堵，增加安全隐患，且普通混凝土养护期达不到 7 天以上会影响混凝土的终期强度和耐久性。公路桥梁用到的伸缩缝,由于桥梁的等级、载重、地质、区域等原因，导致型号比较多一般不建议采用此种方案用于紧急抢修。
GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝是一种由边梁、 中梁、 横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装臵，伸缩缝， 适用于伸缩量 80mm-1200mm的大中跨度桥梁。本产品适用于载重车辆比较多的道路桥梁，d80毛勒伸缩缝，其中 GQF-MZL_ZX 模数式桥梁伸缩缝的结构设计完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸缩装臵承载能力和使用稳定性，并有效的延长了使用寿命。情节较轻就对桥梁伸缩缝进行重新锚定加固，浇筑区砼开裂破碎则需要重新凿开并浇筑或者用新型高分子材料进行补强处理，
模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁 ( 板) 的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。
一般设计给定的都是对称于桥宽中心、
在梁 ( 板)端部设臵预埋钢筋，
则钢筋在每片梁 ( 板) 内的预埋位臵都会不一样，
给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁 ( 板) 的中心进行设臵，f80伸缩缝，这点在设计中要充分考虑。
在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。
毛勒伸缩缝 ，由于运输的需要 ，80型伸缩缝 价格，其缝宽已被固定在某一温度的定位值上 ，如安装气温与出厂固定缝宽的相应气温不同 ，则定位值必须根据安装时的气温作出调整 ，按说明书的规定或按设计给出的缝宽与安装温度关系图表确定。安装时的大气温度应按当时的 5 日平均气温为准 ，因此要做好气温的观测。安装伸缩缝时 ，以两侧沥青混凝土面层的标高为基准 ，控制伸缩装置的标高。伸缩缝是指为防止建筑物构件因为天气温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂痕或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。选择模板时 ，应多采用泡沫板、纤维木丝板、薄铁板等 ，做到安装牢固、结合紧密。
对目前伸缩装置设计的几点浅见
（ 1）小跨径的中小桥（如 20m以内的）宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座，
让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度力（因变形长度在 10m以内伸缩量一般在 5mm以内）
。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽 2cm深 3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
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