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广州陆联运通货运代理有限公司为货运代理协会（CIFA）会员,货代联合会（WIFFA）会员。是铁道货运部的一级代理企业，与全国各大货运车站有良好的合作关系，在沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新等地都有专门的工作人员，服务区域涵盖辽宁，承接的铁路货运服务。
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不断强化重大战略支撑保障作用。2021年，根据《纲要》要求，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设，加快推进通道贯通、顺畅运行，切实服务区域重大战略和区域协调发展实施。沿边地区基础设施加快完善，酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段等战略骨干通道重点工程建成通车。西部陆海新通道建设加快推进，国家发展改革委印发《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》，海铁联运班列发送集装箱同比增长222%。
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持续保障巩固拓展脱贫攻坚成果。2021年，以脱贫地区为重点持续完善农村交通基础设施供给能力和服务品质，同步推进强化交通运输兜底保障作用与服务农村地区生产生活新需求，推动“四好农村路”高质量发展，持续建设产业路、资源路、旅游路，稳定运行公益性“慢火车”，加快推进农村寄递物流体系。对标实现全体人民共同富裕的发展目标，持续支撑巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，推进交通运输与农村地区、脱贫地区经济社会发展有机有效融合，切实改善交通基础设施条件，持续提高通达深度和网络覆盖水平 。
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货代企业，尤其是中小型货代，应该找准自己的市场，发展具有自身特色的业务，走经营之路，强化自身在某个领域的核心竞争力。整合和裂变之后，货代和物流行业将出现一些上市公司、一批网络化企业和众多的公司；二、外资公司、国有企业和民营企业将逐步形成三足鼎立格局。国外的大公司，该进来的都已经进来了，比如， DHL 、 FedEx 、 Shenkers 、 Eagle 、 Bax 、 Nippon等。他们都是以中外合资的形式进入市场，有的企业合作得非常默契，即使政策允许外资独资了，他们也不会放弃的合作伙伴；有的合资企业可能要随着政策开放对合作方式进行战略性调整，转变成独资公司。