良好的制度环境有力地带动了广东自贸试验区高质量发展。一方面，总体经济指标稳步增长。2021年，广东自贸试验区固定资产投资1375.99亿元，增长6.5%；税收1048亿元，增长2.8%；共引进88家世界500强企业投资449个项目，认定总部型企业261家。今年1~6月，广东自贸试验区完成固定资产投资618.31亿元；税收收入567.76亿元。
另一方面，门户枢纽功能更加突出。2021年，广东自贸试验区进出口近4000亿元，今年上半年进出口超过2000亿元，增幅达到24.9%，远远超过全省2.8%的平均增速。2021年，广东自贸试验区实际利用外资82.41亿美元，今年上半年，实际利用外资40.45亿美元，自贸试验区以全省万分之六的土地面积吸引了全省外资总额的1/4。2021年，广东自贸试验区国际班轮航线达到332条，今年上半年进一步增长到338条，年集装箱吞吐量3000多万标箱，超过全国的1/10。
企业半天即可领取营业执照
聚焦开放创新发展，广东自贸试验区国际化营商环境不断优化。随着“放管服”改革持续推进，自贸试验区外商投资负面清单进一步缩减，限制性措施已减至27项，实现负面清单制造业项目清零。同时，向各片区下放了第三批68项省级管理权限。
政府服务效能也进一步提升。自贸试验区内企业领取营业执照所需平均时间为0.5天，社会投资工程建设项目审批程序平均6.7个，缴税电子化比例96.1%，企业从申请到获得正式供水、正式供电、获得互联网接入等所需时间已达到国际前沿水平。
南沙港集聚全球集装箱班轮三大联盟
广东自贸试验区航运基础设施建设取得重大进展。南沙港铁路建成开通，广州南沙四期全自动化码头正式运行，深圳蛇口妈湾智慧港开港营运。目前，南沙和前海蛇口片区共拥有深水泊位144个，单个大靠泊能力达到22万吨。
集疏运网络也更加完善。南沙港铁路开通“中欧”“中亚”班列和“湘粤非”国际物流通道，今年上半年海铁联运超3万标箱。南沙“湾区一港通”覆盖省内12个内河码头，前海“大湾区组合港”开通21条组合港线路。
2021年，南沙和前海国际中转量达201.01万标箱，水水中转量1168.98万标箱。南沙港集聚了全球集装箱班轮三大联盟，成为非洲、东南亚集装箱运输枢纽港。
