【优点】
1、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，有效防止尾随通行，安全性和可靠性都比较高。
2、全自动闸机具有防撞功能，强制撞开自动复位，保证闸机安全耐用。
3、全自动闸机具有防夹功能，保证人员安全通行。
4、全自动闸机机芯结构采用无刷电机 编码器技术 离合器刹车。
5、全自动闸机使用寿命800万次。
车牌定位模块
车牌定位模块是一个十分重要的环节，是后续环节的基础，其准确性对整体系统性能的影响巨大。本系统实现了一种完全基于学习的多种特征融合的车牌定位新算法，适用于各种复杂的背景环境和不同的摄像角度。同步内置的区域设置功能，可以很大程度上减少外部环境对于车牌识别的干扰，达到的识别效率。
车牌矫正及定位模块
受拍摄条件的限制，图像中的车牌总不可避免的存在一定的倾斜，需要一个矫正和定位环节来进一步提高车牌图像的质量，为切分和识别模块做准备。本系统使用独创的精心设计的快速图像处理滤波器，门禁考勤打卡系统，计算速度快，利用车牌整体信息，避免了局部噪声带来的影响，另一个优点就是通过对多个中间结果的分析还可以对车牌进行定位，门禁考勤系统多少钱，进一步减小非车牌区域的影响。本系统较之其他公司的车牌识别系统，对于倾斜车牌图片的支持要更多，一般的车牌识别软件，支持的倾斜角度是±5°，该车牌识别软件，能支持±45°的倾斜角度，并且通过内部倾斜校正算法，和平门禁考勤系统，不会因为倾斜角度的增加而降低识别率。
转闸
转闸，也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点（区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏）。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸（又叫全高闸或全高旋转闸）和半高转闸（又叫半高旋转闸），全高转闸应用比较多。
【优点】
1、全高转闸的安保性是所有闸机中的，在所有闸机中可以实现无人值守。
2、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。
3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内。
4、使用直流无刷电机，机芯使用寿命大于500万次。
【缺点】
1、通道宽（指可以允许行人通行的宽度）比较小，一般在550mm左右。
2、通行速度相对较慢。
3、受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行。
4、外观形态的可塑性不强，大部分款式美观性不足。
应用场合
全高转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。半高转闸适用于对通行秩序要求较高的场合，如体育馆、等。
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