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普通润滑油的技术国际条件要求润滑油的主要性能有粘度、粘温性、热氧化安定性、清洁分散性、抗腐蚀性，总碱值和总酸值，闪点和燃点等。这些性能的好坏，反映了润滑油的质量水平。液化气和在燃烧产生的高温，会使普通机油表过快氧化，润滑油加盟，导致机油品质下降或机油失效，不利于对发动机的润滑剂保护。
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在高温作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。
普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题燃气汽车尾气中含大量的硝化物，促使普通机油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物质。造成顿车，爆燃发动机异响，功率下降等反映。
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机油的粘度过高，会怎样？
（3）冷却作用差
机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也慢，故其冷却效果也就差，易使发动机过热。
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（4）清洗作用差
机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，润滑油，不能及时把磨损下来的金属磨屑﹑炭粒﹑尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。此外，润滑油，粘度大的机油与粘度小的机油相比，它的残炭颗粒大些，酸值高些，这些也影响到它的使用效果。
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机油都消耗其原因如下：
1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，车用润滑油，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。
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2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。
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