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人们常说，爱的越深恨的越深，对于国产工业机器人本体企业而言，这个市场真是让人爱恨不得。装配机器人
2017年国内工业机器人整体市场份额首下降，市场份额下降至不到27%，同比降低六个百分点，遭遇五年以来的首下降。装配机器人
国产工业机器人以前刚起步的时候，有少数卖本体的企业应该是有盈利的，他们投机取巧去依靠抄跟改，挑外型，装配机器人，改结构，降成本，大批量低成本出货来获得短暂盈利。装配机器人
装配机器人未来的本体市场竞争将越来越大装配机器人
然后呢？通过时间证明了一切，稳定性问题频频爆发，手机装配机器人，各种售后维护找上门，最后还是把赚的又还回去了。曾有某知名国产机器人品牌负责人说过：国产机器人本来是赚钱的，做的人多了，就不赚钱了！装配机器人
最后，
国产机器人不稳定这个锅就只能大家一起背了！装配机器人
未来的本体市场竞争将越来越大，价格越发透明，赚钱也就变得越来越难。在今天，大家其实都已经意识到了低价根本就不是国产机器人的出路，但为何低价战略却依然存在？这点值得所有国内行业人反思！装配机器人
其次，机器人行业内有些人说做机器人集成应用做得好是可以赚钱的！这话似乎有些以偏概全了。目前在国内的机器人企业中，以上都是机器人系统集成企业，而不是机器人本体企业。装配机器人
其中国内机器人系统集成企业数量占据中国机器人企业数量90%以上，因系统集成的壁垒相对较低，汽车装配机器人，所以与上下游议价能力较弱，毛利水平也不高，但其市场规模要远远大于本体市场。装配机器人
国内机器人系统集成企业普遍规模较小，绝大多数厂商的年产值并不高，企业中营收规模超过1亿元的不超过100家，绝大部分企业系统集成业务营收不超过3000万元。其中，营收规模超过3亿元的“大企业”也主要集中于汽车四大工艺领域。装配机器人
整个行业其实只有这部分龙头集成商企业才能真正赚到钱。装配机器人
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