在Q355D钢结构工程建设项目中，构件连接主要形式
为焊缝连接和螺栓连接，而疲劳断裂与结构服役期
内安全性紧密相关，历来是钢结构研究的热点话
题
［31］ 。焊接节点受焊接工艺及残余应力等因素影
响，在疲劳荷载作用下，裂纹萌生于焊缝区。螺栓连
接作为现场较为可靠的连接方式，在工程中得到了
广泛的应用，其设计方法得到不断发展和完善，疲劳
裂纹一般生成于板件连接薄弱位置，疲劳强度受接
头形式、螺栓预拉力、表面处理等因素的影响。一般
而言，结构整体破坏往往是由连接或节点局部引起，
因此能实现安全可靠连接的方式，已成为钢结构连
接疲劳性能研究的重点。
基于材料层面考虑，文献［32］和［33］分别进行
了Q460、Q690高强钢母材、焊缝及螺栓连接疲劳性
能试验，测定不同应力比下的试件寿命，并建立了疲
劳损伤分析模型，为高强度钢材在实际工程中的应
用提供理论依据。文献［34］对试验数据进行汇总统
计，采用 Walker方程拟合得到了 S355、S690钢材的
疲劳裂纹扩展速率，基于XFEM（Extended Finite Ele⁃
ment Method，简称 XFEM）法和 VCCT（Virtual Crack
Closure Technique，简称VCCT）技术验证了疲劳失效
历程，预测了对接接头的疲劳寿命。
| 低合金卷板 | 10.0mm | Q355D | 2022-04-23 | 1 | 1500 | 28.99 | |
| 低合金卷板 | 10.0mm | Q355D | 2022-04-23 | 1 | 1500 | 29.51 | |
| 低合金卷板 | 10.0mm | Q355D | 2022-04-23 | 1 | 1500 | 29.14 | |
| 低合金卷板 | 11.5 | Q355D | 2022-05-26 | 1 | 1500 | 23.71 | |
| 低合金卷板 | 11.5 | Q355D | 2022-05-14 | 1 | 1500 | 28.67 | |
| 低合金卷板 | 11.5 | Q355D | 2022-05-14 | 1 | 1500 | 28.77 | |
| 低合金卷板 | 11.5 | Q355D | 2022-04-23 | 1 | 1500 | 28.81 | |
| 低合金卷板 | 11.5 | Q355D | 2022-04-23 | 1 | 1500 | 28.8 |
