1、使用质量好的机油。
机油，PDK全合成机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机却机油了，这里小编推荐一下PDK全合成发动机润滑油。
2、使用合格的冷却液（防冻液）。
汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，PDK全合成机油招商加盟，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
3、定期清理水箱水垢等。
发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，PDK全合成机油代理加盟，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到zui大值和zui小值之间即可。
4、定期给汽车除“积碳”
汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁qi油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。
5、按时更换汽车“三滤”
三滤是指空气滤清器、机油滤清器及qi油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和qi油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持zui佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。
6、保持合理的转速。
汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者gao档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，PDK全合成机油门店加盟，油门要轻踩，不能猛踩油门。
我在北方/南方，我需要在冬天换更低粘度/在夏天换更高粘度么？
完全不需要。比我们更冷的俄罗斯人大多数用的是5W30呢。
机油粘度
一上来就要去理解机油的粘度等级可能会比较困难。所以上面我说，对于大部分消费者来说，只需要无脑按照随车的说明书，去选择合适的粘度等级就好。比如，有些车厂会建议0W30的合成机油或者5W30的矿物机油。
新出的车因为技术革新，会推荐更稀的机油，因为现在环保啊，省油啊的要求越来越高了，更稀的机油对节油有好处。PDK因为技术革新推出了更加经济环保的节能型全合成机油。
如果要深入的理解机油粘度，我们得从粘度，还有粘度和发动机的关系开始。
粘度是描述流体（气体和液体都是流体）愿不愿意流动的性质。粘度高的流体（比如蜂蜜）很粘稠不太容易流动。粘度低的液体（比如水）很稀喜欢流的到处都是。而对于绝大多数液体来说，它们的粘度是会随着自身的温度变化而变化的。
1、半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
2、全合成机油是完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于gao档的汽车，sai车，极端气候下的汽车。价格是矿物机油的数倍。
区别：
1、机油合成方式不同 ，半合成机油是由矿物质机油加添加剂而合成，而全合成机油是全部合成的机油。全合成机油含非传统、高性能流体。而半合成机油中的这类高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油。
2、半合成机油的使用公里数约为7500公里，而全合成机油可使用约10000公里。
3、全合成机油价格远远高于半合成机油。
4、全合成油比半合成油的使用的温度更广，使用期限更长。
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