机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
以PDK全合成机油的瓶贴为例，W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，PDK汽车机油招商，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，并不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表qi油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
全合成机油和半合成机油的区别有哪些？
1、半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
2、全合成机油是完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于gao档的汽车，sai车，极端气候下的汽车。价格是矿物机油的数倍。
区别：
1、机油合成方式不同 ，半合成机油是由矿物质机油加添加剂而合成，而全合成机油是全部合成的机油。全合成机油含非传统、高性能流体。而半合成机油中的这类高性能流体百分比较小，PDK汽车机油公司，且含有传统矿物油。
2、半合成机油的使用公里数约为7500公里，PDK汽车机油合作，而全合成机油可使用约10000公里。
3、全合成机油价格远远高于半合成机油。
4、全合成油比半合成油的使用的温度更广，使用期限更长。
全新pureplus技术能够将tian然气，转换为水晶般透明的基础油，几乎不含yuan油中常见的任何杂质，使得基础油在润滑油成分中占比约 75-90%，是基础油成分的一次重大变革。
全新pureplus技术制造出的基础油，在极端高温下能保持更强的性能，为引擎持续提供润滑和保护，还能提供卓越的石油耐降解性，同时，能在-40°C的温度下展现优异的低温性，实现高达三倍的机油流速，方便发动机启动并实现更快的预热。在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上，拥有更出色的表现。
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