赣州各类型桥梁伸缩缝厂家做法

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 赣州各类型桥梁伸缩缝厂家做法
产品质量对于企业的重要性，不言而喻，不注重产品质量，终会寸步难行，功亏一篑。近年来，特别是加快公路建设步伐的几年，公路建设每年一个新台阶，投资几千个亿，到处都是工地。而建设热潮的背后，却是维修养护工作举步维艰，国、省道干线公路及地方道路桥梁得不到正常养护，健康技术状况每况愈下，导致了大量病桥及危桥的产生。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。2）一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；3）在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。4）国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。赣州各类型桥梁伸缩缝厂家做法。桥梁伸缩缝类型众多，施工程序也有所不同，①组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程②模数式伸缩缝 ：采用整体成型的异形钢材制成,由边梁,中梁,横梁,位移控制系统,密封橡胶带等构件组成伸缩缝的安装和施工工艺流程如下：  伸缩缝的安装前的准备工作→放样、弹线→切割→凿除混凝土→清理槽口→伸缩缝就位→对中整平→临时固定→检测→焊接→检测→清洗→浇捣混凝土→养护→放行。赣州各类型桥梁伸缩缝厂家做法。施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。