浅层剥落即楔形损伤的两侧或背部的关节边缘.这种现象的根本原因是混凝土浇筑施工完成后，施工者在拆除模具时没有正常工作，而且墙角的混凝土强度也未满足要求。因此，一些硬杂物进入槽中，致使浅层剥落。如果剥落过深，则掉落在接头中的碎屑或水可能会加大对路面的损坏。
对于角度浅层剥落和接头维修，并选择使用磷酸盐水泥砂浆和采用浅层组合进行修复。步，拿出原始的接头材料，敲开损坏的混凝土周围，并在50毫米外标记一个方形区域，远离静音部分。第二步，沿接缝线切出定位槽，且要比维修区域的表面还要低约10mm左右，然后切出30mm的轮廓槽。清洁恢复区域的松散混凝土，确保表面光滑。再次，把模板装置在定位槽中，使用表面平滑，同时，将一些水撒入维修区域，以确保其水分，然后清理该区域多余的水，将郑州混凝土路面修补料铺到该区域，及时填充修复材料，后补水。过程中要注意，在修补时，技术人员应使维修区域的边角和角落压缩好，以确保新材料与路面之间的紧密贴合。修补区域表面要与周围路面之间的高度差距应小于 4mm。当郑州混凝土路面修补料不再粘稠时，可以刷毛，然后去除模板，并按照施工标准进行槽填充。
水泥混凝土作为路面的一种，因强度高、耐久性优良等优点而在全国范围内得到广泛应用。但是由于混凝土原材料、施工条件和外界自然环境的影响，水泥混凝土路面也难免会出现早期裂缝。如果不及时修补，将会导致路面的结构性损坏。因此，河南嘉固应运而生，我公司郑州混凝土路面修补料和修补工艺，能有效的延长水泥混凝土路面使用寿命。
河南嘉固路面修补料不仅可以使水泥混凝土路面恢复其原有的路用性能，还能基本还原其路面的平整度，而且看不出明显的修补痕迹，减少交通封闭的时间以及较高的性价比。
水泥混凝土路面修补料的功能是满足新旧水泥混凝土的相容性,另外还要考虑能否节约施工时间,缩短交通封闭期限,以及能否获得的性价比。由于路面损坏情况及损坏原因的复杂性,不可能有某种通用的材料适合于所有路面的修补,因此,选择郑州混凝土路面修补料要做到“量体裁衣”,“对症下药”。
伴随着时代的发展，城市道路越修越宽，便城市交通出行产生越来越便捷。路面越来越宽越来越整平，行车的安全系数、舒适度等也就越高，可是近些年混凝土路面在过去长期使用中就出現了麻面、空鼓、起皮、蜕壳、缝隙、漏筋等损坏现象，但是为了行车的安全性和舒服性，肯定是要必须修补的，至此水泥混凝土路面修补料应运而生。
千里之堤毁于蚁穴，路面起皮、起灰、起砂、露石子等小病害至关重要。“起皮、起灰、起砂等小问题都不容小觑。根据以往的经验，常见的“公路病”就是小细节不重视，终导致大问题，需要耗费更多的人力物力翻修。对于小问题的水泥路面起砂修补、起皮修补、起砂修补、露石子修补等，我们采用水泥路面修补料。
河南省嘉固装饰建材有限责任公司生产制造的郑州混凝土路面修补料可以用比较简单、快捷的方法为大家解决这个难题。郑州混凝土路面修补料是专业对于混凝土混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、蜕壳、缝隙、漏筋等病害开进行修补的特种建材，直接涂抹在病害位置就可以。需要有很强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。