● 安装上的要领
BR-S单元的安装要点
■ 安装面如下图所示两面均可。请尽量设计高刚性的安装基础和安装支架。这对减速机保持自体的刚性以及吸收振动和噪音很有效果。BR50、65、85的壳体是铝合金制造的。请避免过度的螺栓上紧力矩。
BRF
■ 具有非常容易安装的外形,机器人减速机,没有特别的注意事项。请稳固地固定在高刚性的安装基础上即可。机种BRF50、65、85是铝合金法兰。
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钢性
固定输入轴,在输出轴加上扭矩,输出轴会产生跟扭矩几乎呈比例的倾角
可以描绘出迟滞曲线。为了能够定量的表示,减速机,练级额定扭矩3%与的点,作出折线图。
弹性系数=b/a
型号 速度比 动作损失 弹性系数
(图中 从左往右)动作损失 额定扭矩 倾角 ±3%额定扭矩 额定扭矩 扭矩
(注)弹性系数的标注值为产品样品的平均值。
效率数据
根据各型号的输入转速不同,关节减速机,相对于负载率(相对于额定扭矩的负载比例)表示的效率值。
<测量条件>周围温度25℃,回转速3000rpm。
效率 效率 效率
负载率 负载率 负载率
(注)效率值表示的是样品的平均值。
球减速机的特征● 零背隙
心脏部使用钢球代替齿轮。构成了接近啮合传动的零背隙结构,零背隙减速机,从而实现了极高的往复定位精度。● 不发生滑动现象
球减速机不是依靠钢球的摩擦而传递扭矩的。构造上同齿啮合一样,不发生滑动,可以实现正确的减速比。
● 结构紧凑&简单
输入·输出轴的轴承安装部内藏于减速机外壳与减速机构一起形成了紧凑的结构。作为输入输出同心型的减速机,实现了没有安装死角的装配。
零背隙减速机-加茂(在线咨询)-减速机由加茂精工株式会社提供。零背隙减速机-加茂(在线咨询)-减速机是加茂精工株式会社(www.kamoasia.com)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:张铁成。同时本公司(www.jschilun.cn)还是从事日本齿轮,高精度齿轮,精密齿轮的厂家,欢迎来电咨询。