桥梁伸缩缝胶条更换
在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩装置均采用后嵌法施工，其施工要点如下:
1、安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证，使用说明书等，并约请监理，设计及有关人员对伸缩缝外观，几何精度进行检查验收，合格后方可使用,
2、划线，切割，根据设计位置放出伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土，为保证切边不受损坏，可分两次切割，*一次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割，切缝要求顺直，准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护
目前，合欢胸径从8厘米到20厘米，价格在1元到3000元不等。元宝枫由于近几彩叶树种比较盛行从国外引进的树种、品种较多，而我国土生土长的宝枫培育量不足，规模性育苗较少，合格苗不多，大多零星育苗，规格参差不齐的较多。王黎媛是一名河南姑娘，在昆明念完大学后，就再也舍不下春城的蓝天阳光、青山碧水，更舍不下这里的四时繁花，于是就干脆留了下来，成了一名媒体人。2017的时候又毅然辞去工作，创业开起了花店，成了都市里的一名“花房姑娘”。
桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝<是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶胶料适用范围 1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区
桥梁伸缩缝胶条安装
1、对于已经损坏或老化的胶条，全部更换为新的防水胶条，并且需要养护单位及时的清理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，提高橡胶条的使用寿命
2、经过养生（钢纤维）混凝土达到设计强度的％以后，方可安装橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性
3、橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅；将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌。
单缝式异型钢桥梁伸缩缝
伸缩缝损坏原因分析
1、 疲劳破坏。国内经济的快速发展导致交通量也逐迅速增加,尤其超载车辆的存在在很大程度上加重了桥梁 的负担，直接导致桥梁梁体挠度位移以及种荷载冲击下增加 了伸缩缝磨损发生几率。bzgcxs456456456
2、设计不当。当前桥梁采用的伸缩缝位移控制箱一般按照1.5 m间距设置,但在安装后大多数行车轮机刚好位于两个箱体的中间部位，在荷载作用下，变形箱构件刚好位 于大弯矩和剪力的zui不利部位，该结构长期处于疲劳状态 下降会导致梁体下沉或断裂现象。
3、安装不当。伸缩缝施工时若过早拆除定位角钢则会导致构件变形，或伸缩缝高程不准确导致与周围结构间形 成错台；预埋筋支撑不足或锚固不牢以及模板安装不牢固或 混凝土振捣不密实,尤其在变位箱底部及周围承力面不足均会导致箱体变形甚至损坏，继而伸缩缝被破坏。
4、养护不当。桥梁运营期间若对伸缩缝胶带内砂石垃圾清理不及时导致缝隙被堵死而不能自由伸缩;伸缩缝内 的橡胶体被侵蚀老化后被石子等尖锐物件割破而不能及时 更换导致缝内的锚固件被水侵蚀而损坏;桥梁表面发生损坏而在维修过程中混合料落人缝内但未及时清除,或进行微表 处进行桥面处理时罩面直接加铺在缝隙两侧混凝土上而与 伸缩缝面形成高差,在后期车辆荷载作用下势必加剧伸缩缝.