蕞近我建议有些商家可以适当开车引流的时候，总能听到他们的回复说，开车没什么用，而且有时候开车不仅没带动自然搜索，自然流量反而还下降了。
其实直通车作为一个付费推广工具，肯定是有其作用的，否则这么久以来，直通车也不会一直受到商家们的热捧。
比如我蕞近操作的这家店铺，就是通过直通车带动的搜索，目前在带动了搜索后，已经开始逐步把日限额降下来，靠自然搜索为主实现销量了
所以直通车拉升搜索没效果的原因，主要还是出在大家操作上的问题。
直通车操作问题导致的搜索流量下滑，一般有两种情况：一是直通车影响了宝贝搜索流量的获取导致的流量下滑；二是直通车拉低了宝贝的数据，导致系统主动减少了宝贝的流量供应。这两种情况不同，发生的原因也不同。
今 天探花就给大家分析一下，这两种情况发生的原因和解决方式。
1、 流量冲突
流量冲突即第 一种情况，当直通车排名和自然搜索排名处在相近的位置时，大概率下，直通车会压制搜索流量获得展现。这样一来，免费的搜索流量下滑就很正常了。
说到这点，我来和大家明确一下当自然流量和直通车位置相冲突的时候系统的展现机制。
当自然流量和直通车位置相冲突我们需要分成两种情况：
①直通车位置和自然搜索位置都在第 一位，系统会默认展示自然搜索的位置；
②除了第 一种情况外，系统都会默认展示直通车的位置。
宝贝自然流量和直通车都处在第 一位还是少数，所以当这两者位置冲突，就会出现直通车抢占自然流量，导致自然流量下滑的情况发生。
既然系统规定，这两者互相冲突的情况下，会默认展现直通车的位置，那我们就尽力规避这种位置展现就好了。
那我们要怎么避免呢？主要从三个方面。
1、 关键词
想要实现直通车和自然流量位置相冲突，首先两者要出现在同一关键词下才可。所以我们可以在两个渠道分别选择不同的关键词来获取流量。
比如直通车采用的关键词，就不要是标题中的关键词。
2、位置
在说位置前，探花要说明一下这两者不是说要卡到相同位置才会冲突，只要在临近的3-5个位置有重复产品出现，就会触发冲突机制。原因在于，让消费者在很短的时间内重复看到同一款产品会给其带来很不好的消费体验，所以系统才需要规避这类情况的出现。
3、创意图
刚才说过，会出现冲突机制的原因在于让消费者在短时间内容看到重复的产品会给其带来不好的消费体验。所以我们可以通过变更创意图与主图，将两者区别开，削弱用户对重复产品的敏感度。
这也是探花在之前文章中一直强调的，创意图一定要和宝贝主图区分开的原因。
2、 数据影响
分析完流量冲突后，我们所要考虑的就是直通车拉低了宝贝数据，导致系统主动减少宝贝流量供应这种情况了。
通常来说，想要通过直通车拉升数据，直通车的数据比自然搜索数据更优 秀是前提条件。如果直通车的数据还不如自然搜索的数据，那会在整体上拉低宝贝的数据，导致宝贝表现不佳，系统自然会降低宝贝的流量供应。
其中考量的数据有很多，但蕞主要还是点击率、收藏加购率以及转化率这三点，在这三点做好后，我们的直通车就有了拉升产品的潜力。之后再通过放大数据量，让其真正有拉动搜索的能力，就可以实现我们拉升搜索的目标了。
说着似乎很简单，但想要把各项数据做好，却并不是一件容易的事情。需要我们针对关键词、人群、地域、时间折扣等每个方面都精细化的操作，通过对每个链路用户的提炼来聚焦精 准人群，降低不必要的点击。
