二，中央分隔带波形梁防护的设置
1、设置于中央分隔带的波形护栏板，按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型，适合于在中央分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽，中央带内的物较多，并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型高速公路护栏板适合于中央分隔带宽度较窄，中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段. jb1mydyc3r
2、中央分隔带波形护栏板的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时，不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.
3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内，波形护栏jb1mydyc3r板应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时，波形护栏板面到缘石面的C值可减小到25cm.
4、中央分隔带采用组合型波形护栏板时，护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物，地下管线时，护栏板立柱的中心线可以向一侧偏移，或把组合型改变成为分设型，以便绕过中心线位置的构造物.
5、组合型波形护栏板由立柱，横隔梁，公路护栏板，波形梁，紧固件组成，立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成，分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm，亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整. 6、设置于中央分隔带起点，终点及开口处的高速公路护栏板应进行端头处理. 分设型高速公路护栏板，其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内，高速公路护栏板从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，一般呈抛物线形，立柱间距为2m，圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致，护栏板，一般为25cm。 jb1mydyc3r
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形护栏活动式钢护栏，主要用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。波形护栏被称为防护工程中的功臣，它的特性主要体现在以下：
1.波形护栏具有防腐性能好，抗老化，美观大方。jb1mydyc3r
2.安装简便快捷。
3.具有屈服度，车辆撞击后可以通过自身的变形减少伤害
波形护栏是半刚性护栏的主要形式，波形护栏板，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。jb1mydyc3r
波形高速公路护栏板是一种常见的防护设施，该设备防腐性能好，绿色环保，抗老化，美观大方，安装简便快捷，损坏处易更换。这种高速公路护栏板通过防阻块、波形护栏、立柱土基的挤压变形来吸收撞击力，能很好的保护车辆，减少事故损失。波形护栏板允许横向变形1米，梁刚护栏板，而普通的混凝土护栏允许变形只有0.1米。
高速公路波形护栏板的构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
1）波形护栏板：波形护栏板4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4/4.5)mm；
2）立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm；
3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配；
4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm；
5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm；jb1mydyc3r
6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35；
7）端头：R160*厚度、R250*厚度。
我们在进行高速护栏板购买的时候都会注意到高速护栏板厂家，因为高速护栏板质量和厂家有着很大的关系，有些客户为了价格的低廉等原因往往会购买一些黑心厂家的商品，结果给自己造成了一些不必要的困扰，赔了夫人又折兵，所以我们还是去一些正规的高速护栏板厂家购买我们所需要的商品，不要过于在乎价格的高低。jb1mydyc3r
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