叉车发动机油进水问题？
机油进水，一个不老的话题。不少朋友都提出过机油进水的问题，今天我们就来聊一聊机油进水的原因及后果。发动机机油进水是内燃机使用过程中常见的故障，机油进水后，如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如划缸、拉瓦等故障，更严重的会使得发动机报废，因此，让水远离机油是一个必须时刻注意的问题。
既然发动机机油进水是内燃机使用过程中常见的故障，那么我们应该如何去判断机油进水了呢?我们又应该如何去寻找到机油进水的原因呢?下面我们就来简单聊一下这些问题。
一、如何判断机油进水。
1、如果发动机的机油中含有的水量比较大的话，机油的油面就会升高。此时，我们可以通过油尺来进行判断。一旦机油中的含水量过高，那么润滑油的液面就会超出油尺标注的范围，这是很容易辨别的。
2、检查发动机冷却液中是否含有机油。如果发动机的某些部件损坏，那么发动机冷却液就会进入润滑系统，而这时往往也会在冷却液中发现机油，所以检查发动机冷却液中是否含有机油也是检验机油是否进水的一个方法。
3、仔细观察机油的外观状态，也可以容易地判断机油中是否含有水。不含水的机油呈现的是半透明的油质亮色，而含有水的润滑油会呈现不透明的褐色或土黄色。
如果机油中含有水分，那么发动机运转一段时间后，机油就会呈现乳白色，并伴有泡沫。而这是由于在发动机内部的高温作用下，机油与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化成乳化液。
叉车的安全管理规定包含了：检查车辆、起步、行驶、装卸这几项内容，具体是如何呢？有怎样的安全管理规定呢？
一：检查车辆：
1、叉车作业前、应检查外观、加注燃液、润滑油和冷却水。
2、检查起动、运转及制动性能。
（1）检查灯光、音响信号是否齐全有效
（2）叉车运行过程中检查压力、温度是否正常。
（3）叉车运行前还应检查。
二：起步
1、起步前、观察四周、确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。
2、叉车在载物起步时。驾驶员应确认所载物平稳可靠。
3、起步时须缓慢平稳起步。
三：行驶
1、行驶时货叉底端距离地面高度应保持300-400MM。
2、行驶时不得将货叉升的太高，进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉升的太高，还会增加叉车整体高度，影响叉车的稳定性。
3、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
4、转弯时，如附件有行人或车辆，应发出信号，并禁止高度急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻
5、内燃叉车在下坡时禁止熄火滑行。
6、非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。
7、叉车运行时要遵守场内的交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
8、叉车运行时，载荷必须处于在不妨碍行驶的的低维，门架要后台后要石洞后倾。
9、禁止在坡道转弯，也不横跨坡道行驶。
叉车节温器的检查
一、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，前移式叉车，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。
二、这是因为，在水温低于70时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭;当水温高于80时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。
三、当水温表指示70以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
四、水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上千很快;当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。
五、在水温表指示70-80时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常;若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。
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