叉车齿轮泵主要零件的维修方法
1、叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理;严重者应予更换齿轮。
2、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。
3、油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。
4、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，叉车保养，一次将端面磨出。
5、内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
6、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，斗山叉车保养，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。
7、叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。
8、不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。
9、当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。
叉车燃机的根本结构
现在，叉车广泛选用往复活塞式的机和柴油机。机所用的燃油是。它由两个组织和五个体系构成。
1.曲柄连杆组织它是燃机进行能量变换和传递动力的组织。主要由气缸体、气缸盖、活塞、连杆和曲轴等机件组成。
2.配气组织它是燃机的换气组织，主要由进排气门、凸轮轴以及传动机件等构成。
3.供应系 它是确保向气缸入新鲜的可燃混合气和导出废气的体系。主要由空气滤清器、燃油滤清器、化油器、泵和进排气歧管等机件构成。
4.光滑系 它是向燃机运动机件外表供应光滑油的体系。主要由机油泵、机油滤清器、限压阀及管路等机件构成。
5.冷却系 它是用来吸收和发出燃机受热零件剩余热量的体系。主要由水泵、散热器、冷却风扇等机件构成。
6.焚烧系 它是确保按规则的时刻发生电火花，点燃气缸被紧缩的可燃混合气的设备。由焚烧线圈、分电器和火花塞等机件构成。
7.起动系 它是用来起动燃机的设备，主要由起动机和隶属设备构成。
柴油机所用的燃油是柴油，其结构和机根本一样，仅供应系的构成不一样和没有焚烧系。柴油机供应系主要由空气滤清器、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器和进排气歧管等机件构成。
电动叉车有哪些结构？
1、车体是电动叉车的主体构造，通常都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可接受重载。就电瓶在叉车车体上的放置方位而言，有两种不一样的制作技能，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技能代表了叉车设计的两种优挑选，且各有优缺点，稳定性好，美科斯叉车保养，可是车体内的可利用空间较小，因而约束了电瓶的容量，这关于载重量不超越3t的叉车并不杰出，比亚迪叉车保养，但关于那些运动情况复杂，8h作业时间内电瓶容量请求高的大吨位叉车就变得严峻了。
2、驱动体系是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动体系的构造上存在很大的差别，有单电机安置形式上也存在差别。因为是双电机驱动，加快和爬坡性能好，牵引力大，选用了电子整速体系，代替本来的机械差速体系，使用性得到了很大的进步。
3、现在，国内外电动叉车大多数已经选用宽视野门架，起升液压缸由基地放置改为两边放置。液压缸的放置方位有两种：一种是液压缸坐落门架后边；另一种是液压缸坐落门架外测。
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