松下蓄电池LC-R127R2报价

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　　松下蓄电池使用注意事项如下：

　　《1．》 松下蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池寿命，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

　　《2.》松下蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ，这时硫酸铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。

　　《3.》蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。

　　《4.》松下蓄电池放电虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间开启，不用时应立即关掉。发电机启动困难运转无力可能是有两个方面的原因造成，

　　一是蓄电池没有充足电，是外部的原因。

　　二是蓄电池内部结构有损坏造成充不上电失去蓄电的功能是内不的原因。

　　这是两种情况不同的要分开解决，故障诊断方法是用高率放电计检测每个单格电池的端电压，正常充足电的蓄电池电压在12V以上且在5s内保持不变若测的单格端电压在12V一下但在5S内保持不变策表示该蓄电池的故障是由充电不足造成的只要给蓄电池进行补充电即可排除故障

　　松下蓄电池在使用过程中都有哪些因素影响电池的内阻?下面就跟随小编来看一下

　　1.温度：松下蓄电池对温度非常敏感。华氏102度的高温对电池内阻的影响很小(小于2%)。低温会对内阻有一些影响，不过在电解质温度不低于华氏 65度的情况下，温度电池内阻的影响是非常微弱的。

　　2. 充放电：在完全相同的环境下，用各种方式放掉松下蓄电池20%的电量，只会对电池的内阻产生非常小的影响。在实际的测试中，以一个较低的速率放掉电池电量的20%，观察到电池内阻只有不到3%的变化;

　　3.硫化：由于负极长期处于非完全充电状态，部分活性材料变成不可逆硫化铅，使涂膏的电阻增加;

　　4.干涸：只有VRLA(阀控式铅酸电池)才会出现这种情况，后造成传导路径与邻近的板栅完全断开。