电动葫芦减速机常见故障及消除方法
电动葫芦的减速机是非常重要的配件之一，安全性非常重要，电动葫芦价格，以下是电动葫芦减速机的常见故障及消除方法。
一、起升减速器箱体碎裂齿轮传动异常声响。原因主要有：1、由于缺油、润滑不良;2、齿轮齿面有磕碰伤痕，齿轮加工精度低，装配质量差;3、齿轮、轴承等磨损严重，疲劳破坏程度大;4、齿轮箱内清洁度差。消除方法：1、加足润滑油;2、修整齿面磕碰伤痕，提高齿轮加工和装配精度;3、齿轮及轴承达到报废程度应及时更换;4、定期清洗换油。
二、起升减速器、箱体碎裂。原因主要有：起升限位器失灵，吊钩滑轮组外壳撞击卷筒外壳，造成吊钩偏摆击裂箱体。消除方法：应及时更换减速器箱体，更换或修理起升限位器，尽量使限位器少动作。
三、减速器漏油。
原因主要有：1、减速器箱体结合面之间密封纸垫破损;2、未涂密封胶或涂抹不匀密封胶失效;3、油封性能失效;4、放油嘴处密封失效。消除方法：1、更换密封纸垫;2、重新均匀涂抹密封胶;3、更换油封;4、更换密封垫。
电动葫芦刹车失灵的解决方法
电动葫芦作为一种特殊的特种设备，安全性对人们来说是异常重要的，接下来说一说电动葫芦刹车失灵的解决方法。
首先要检查刹车失灵的原因
在检修时，发现是轴端一只螺钉松动所致，经分析，我们认为失灵原因是电机通电时，锥形转子在电磁力的作用下，除产生旋转运动外，同时产生一个向右的轴向力，使轴向向右移动（正常时约3mm），电机主轴右端有锥形刹车环1，与电机后端盖3脱离接触，同时电机主轴上的弹簧2被压缩，电机正常旋转，通过联轴器及减速机构带动滚筒旋转，使重物升降。当切断电源时，电磁力消失，转子主轴受到压缩弹簧力向左移动使1与件3再次以一定的压缩贴紧，使转子迅速制动，这样的一个循环，振动相差大。从图1中可以看出，件2与件4为滑动联接，当件4轴向运动时，使件2轴向也受到一个作用力。尽管有弹簧垫圈防松，但由于繁琐地受到猛然的冲击、振动，螺钉又较小（M6），致使经过一段时间后，件3不断松动直到件5左端面接触，这就妨碍了件5在停机时向左的正常轴向移动，致使件5右端的刹车环与电机后端盖之间的贴紧力减小而失灵，严重时空载的吊钩也会自己下滑。
解决方法
要M6的松动问题，单靠紧固螺栓是不行的，所以我们采用ZY-802厌氧胶（红色）粘固防松的办法，钢丝绳电动葫芦，将电动葫芦右端锥形转子拆开，拆下螺钉，用清洗螺孔、螺钉，宣城电动葫芦，将螺孔、螺钉分别涂上YZ-802厌氧胶，并将螺钉旋入，揩净多余胶液（同时也将弹簧垫圈装上），粘接待干后就能使用。
电动葫芦是一种轻小型的起重设备，一般安装于天车、龙门吊之上，特点是体积小，自重轻，操作方便，那么他该如何接线呢？
1.首先用万用表侧电阻，从电动葫芦电机里出来的三根线，有一根是公共真个线，另外两根是绕组的进线。（如不分主副的话两根绕组进线和公共端线的电阻是一样大的 ，如分主副绕组的话主绕组和公共端得电阻要大于副绕组和公共真个电阻）。
2.判断主副绕组，看电动葫芦电机中的线的根数判定，分主副绕组并且要求是正反转的话从电机里出来线的根数至少是4根，如是3根就可判定是不分主副绕组。
3.电动葫芦接线主要是葫芦主体和手柄的操作，一般情况下，操作手柄上设有六个按钮，分别是红、绿和四个方向键，葫芦上有接线端的子排，也就是用于连接葫芦主体与手柄的地方，根据线所对应的颜色，进行接线即可。
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