门式起重机是目前应用比较广泛的起重机械，因为起重机械设备型号较大，有一定的危险性，所以小编将给你介绍关于门式起重机的安全操作基本原则。
1、操作者须在确认走台或者轨道上无人后，才能闭合主电源。当电源断路器上加锁或是有告示牌时，双梁起重机，须由原有的操作人员除掉后才能闭合主电源。
2、要对门式起重机的吊钩、钢丝绳、制动器还有安全装置等部件按照点检卡的要求进行系统的检查，发现有异常情况，应及时进行排除。
3、每班起吊重物时（或负荷达到重量时），应在吊离地面高度半米后，重新将重物放下，检查制动器的性能，通用起重机，确认可靠后，再进行正常的作业。
4、操作者在门式起重机作业中，要按规定对以下各项作业鸣铃报警。（1）起升、降落重物；开动大、小车行驶时；（2）门式起重机行驶接近跨内另一起重机时；（3）吊运重物接近人员时；（4）起重机行驶在视线不清楚地方时，宣城起重机，要连续鸣铃报警。
5、操作运行中须按统一规定的指挥信号进行操作。
6、要将门式起重机的吊钩升高到一定高度，小车、大车停靠在位置，控制器手柄置于零位；拉下保护箱开关手柄，然后再切断电源。
7、还要做好交接班工作。
8、进行门式起重机的日常保养以及维护。
很多人想知道买单梁起重机是不是一定要选择整板主梁，其实在目前的单梁起重机市场，稍有规模的生产厂家都会用整板制作主梁，整板做主梁真的好吗？又好在哪里呢？要说清这个问题就要知道单梁起重机主梁原来的制作方法，两者比较就会看到区别在哪?利弊在什么地方?
相对整板主梁的工艺另外的做法是U型槽对接主梁，厂家一般用1000mm或者1240mm长的U型槽来拼焊成用户需要的长度，其中U型槽的高度根据预制作单梁起重机的主梁长度要核算，也就是跨度越大主梁越长，U型槽的箱体也就越高，几十年来所有厂家都是这样做的，近年来兴起的整板主梁可以理解为三块通长的整板加工字钢焊接成，如图所示成形的主梁是没有坚焊缝，因此您可以看到个好处是无论从强度还是外观上说都是明显有优势的。
起重机械是各行业不可缺少的设备。，这设备在日常工作中大大省轻了我们的工作负荷，但也伴随着风险。
制造业中经常会遇到这个设备：起重机械。
轮胎是起重机重要的安全件，单梁起重机，几乎所有的汽车行驶性能都与轮胎有关，因此，轮胎的维护应结合车辆的维护强制执行。轮胎维护的分级和周期与车辆维护相同，分为日常维护、一级维护和二级维护。
一级维护轮胎作业项目紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补齐挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填塞。特别是子午线胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除如需检查外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常检查轮胎(包括备胎)气压，并按标准补足检查轮胎有无与其他机件刮碰现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，应予排除必要时(如单边偏磨严重)应进行一次轮胎换位，以保持胎面花纹磨耗均匀
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