理士蓄电池DJM1240 12V40AH价格

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 理士蓄电池DJM1240 12V40AH价格

       1、        寿命长：正常使用情况下，DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。

2、         自放电率极低：在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8%。

3、         容量充足：保证蓄电池的容量充足及电压、容量的均一性，无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。

4、         使用温度范围宽：蓄电池可在-40~+60℃的温度范围内使用，电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放民性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

5、         密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池卧放、立放使用；蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

6、         导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电流放电。

7、         充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。

8、         安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。

产品用途:

UPS不间断电源 通信系统 电力系统 铁路系统 应急照明系统 自动化控制系统 消防和安全系统

太阳能、风能系统 计算机备用电源 便携式仪器、仪表医疗系统设备 电动车 航海 电动工具

针对由“材料计划”或者其他来源所提供的各种组合材料的首次测试，其目标是击败现有的锂电池。对全世界科学家而言，能够成功改进锂电池的性能将成为一项非凡的成就。

　　最近被任命为能源存贮研究联合中心主任的乔治·克拉布特瑞认为，很快就需要在这方面进行改进。他认为目前科学家在改进锂电池性能方面业已取得很大成就，替换锂电池指日可待。该中心副主任杰夫·谢姆布莱恩对现有技术进展更有信心，认为在锂电池既定重量基础上，依然有可能将其储能容量增加一倍，成本降低30%—40%。

　　那么，如果科学家使锂电池技术逐步趋于极限，是否能制造出真正与内燃机汽车相媲美的电动汽车呢?据全球的商业咨询公司麦肯锡公司估计，到2020年锂电池汽车将具有竞争力，但未来依然需要做大量工作。此外，科学家正在开发可与锂电池相媲美的其他各种新型电池。

　　其中的领先者可能就是锂空气电池。这种电池的原理是，利用空气中的氧气作为电解质，从而减少电池自身重量，这意味着在理论上其能量密度非常大——这一点非常重要。与传统的石油燃料驱动汽车相比，电动汽车的主要缺点就是能量供给偏少，1公斤汽油所蕴含的能量(以焦耳为计量单位)是同等重量电池的6倍以上。设法降低该比率将使电动汽车更具吸引力。

　　目前对锂空气电池的炒作力度很大，但需要研究人员耗费数年时间才能解决一些技术难题。锂空气电池充电困难且性能极不稳定，此外，为电池提供能量的化学反应