下装鹤管也叫底部装车鹤管，主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送，适用于目前先进的油库自动化底部发油系统，它能实现快速对接，增加安全性，提高装车效率；同时在油气类介质装卸时使用，能大大减少断开时液体的跑损，适用于多仓同时装车。鹤管前端利用快速接头或者干式阀与罐车对接，使现场工作人员操作设备程序简单，避免在操作顶部装车鹤管时需要上栈桥和罐车进行高空作业。
下装鹤管适用于成品油、化工介质等装车，有旋转接臂、软管及进口干式脱离接头（干式阀）等组成。
下装鹤管采用进口干式阀，操作轻松，密封性能优良，工作范围满足API的包络范围要求，可与定量装车控制系统及油气回收系统配套，完成装车过程的自动监控及达到环保的目的。
汽柴油下装鹤管主要结构：
立柱：无旋转接头：由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
内臂：用于连接输送管道，并与外臂连接的部件
外臂：可在水平面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车、槽船调整对接工作位置的部件
平衡器：用于平衡外臂转动力矩的部件
复合软管：用于槽罐车使用，柔软轻便，适合频繁弯曲移动使用，应用于输送燃料油类液体气体，汽油、柴油、煤油、原油等碳氢化合物产品
干式阀：接在装卸车鹤管的末端，在非工作状态时，此干式阀关闭状态，保证鹤管内部的介质不会泄漏出来
拉断阀（可选）：用于槽车接口连接的紧急脱离阀件
汽柴油下装鹤管主要材质：
管道：碳钢
旋转接头：外圈45#钢，内圈304
主密封圈：PTFE
软管：金属软管或复合软管