况且，檩条的间距相对于梁上翼缘和檩条的截面尺寸来说，比值较大。也就是说，檩条对于梁上翼缘的支撑保证作用是点支撑，断续而不是连续的。假使真要作为梁的上翼缘部分参与受力的话，作用数值不大，也是可以忽略不计的。
在檩条设计中，要求檩条下缘和梁上缘要离开1——2厘米，对于它的原因说法不同，到底是为什么要这么做呢？是为了安装方便，防止加工产生的误差，造成檩条下缘和梁上缘碰撞。
为什么要设隅撑呢,在建模时,一般为了充分利用腹板的强度和减少用钢量而将翼缘宽度尽量减小,从而使构件的平面外稳定不够,而隅撑就是为了弥补这里的,所以一般取隅撑的间距3米作为构件的平面外计算长度.如果构件计算满足,隅撑可以不设置.檩条离梁一般10mm就完全能满足施工要求,如果是现场复合板,底板位于檩条下一般就要留20mm的间距了,其实檩托是可以取消的,完全是为了施工的方便,abc就有这种做法,在梁上钻孔与檩条栓接.
1、对于梁，由于屋面梁轴力较小，檩条与隅撑形成的桁架足以形成支撑刚度，但对于柱而言，柱轴力较大，檩条与隅撑的桁架未必能提供作为支撑的刚度，因此，我不赞成柱上设隅撑改变柱的计算长度。
2、我以前写过的：隅撑的作用是保证刚架斜梁受压下翼缘和刚架柱受压翼缘的平面外稳定,对结构安全很重要。门式刚架的破坏和倒塌在很多情况下是由受压最大的翼缘屈曲引，而斜梁下翼缘与刚架柱的相交处压应力最大，是结构的关键部位，在斜梁下翼缘受压区均应设置隅撑，其间距不得大于相应受压翼缘宽度的16(235/fy)1/2倍。若翼缘宽度较窄，理所当然地应使隅撑间距减小。规程还有特别规定，当斜梁下翼缘不设隅撑时，应采取保证刚架稳定的可靠措施，如设置刚性撑杆或加大截面等。这就较好地保证了结构的安全。