隅撑的作用与设置
研究表明，门式刚架的破坏和倒塌在很多情况下是由受压大的翼缘屈曲引起的,而斜梁下翼缘与刚架柱的相交处压应力大,是结构的关键部位.本规程规定，“在檐口位置,刚架斜梁与柱内翼缘交接点附近的檩条和墙梁处应各设置一道隅撑”,就是为了确保该处的稳定性。此外，还规定在斜梁下翼缘受压区均应设置隅撑，其间距不得大于相应受压翼缘宽度的16 （235/fy)1/2倍。该规定便于执行，也便于施工质量检查。若翼缘宽度较窄，理所当然地应使隅撑间距减小.规程还特别规定,当斜梁下翼缘不设隅撑时,应采取保证刚架稳定的可靠措施，如设置刚性撑杆或加大截面等。这就较好地保证了结构的安全。 至于柱的隅撑,应根据具体情况设置。当柱高较大时，要求分段进行平面外稳定性验算，一道隅撑通常是不够的，此时一般应设几道隅撑。
隅撑—支撑钢框架结构体系是一种耗能性能很好的抗侧力结构体系。在风或地震水平荷载作用下，隅撑首先屈服并进行滞回耗能，从而保护了结构的主构件。根据分析结果可看出，隅撑—支撑钢框架不仅耗能性能好，而且在框架破坏之前，隅撑可充分变形，使结构具有很好的延性，从而显著地改善了结构的抗震性能。 [3] 钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可
有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的生产。