据了解，未来K50采用全铝骨架车身结构，车身所有铝材均由中望提供。在样车设计阶段，中望还参与了零部件结构优化设计、材料试验、二维图纸、截面改进、样车试生产等工作，并计划量产车的生产和供应，以满足未来K50 2017年的量产需求。据中望集团汽车事业部相关负责人介绍，长城华冠另一款针对城市年轻人的纯电动汽车也在中望进行了试制，并对车身关键零部件进行了优化和改进，使其在满足性能要求的前提下更有利于生产，福田油品运输车质量好，成本更低。
目前，中望集团不仅拥有汽车零部件、客车车身骨架等产品的供应，而且近年来一直在更快地开发全铝整车产品，建设相关生产能力。中望集团的产品和工艺设计团队成功开发了乘用车、半挂车、货车、油轮、消防车等全铝样车产品。在考虑环保效率的同时，大大提高了运输效率，为货运、物流、城市环保等行业的潜在客户准备了轻量级解决方案，江铃油品运输车质量好，以应对节能减排。
在张经理的名片介绍中，公司的业务范围既包括常规国家标准油，也包括各种非标准油。但是当他们相遇时，张经理说，“只有不标准的蒸汽和石油。”
工商数据显示，该企业位于东营市垦利区龙浩路，经营范围包括重油、渣油、燃料油等各种油品，但也明确标明“不包括成品油”。
9月6日，记者在他的工厂看到没有炼油装置。张经理告诉记者，油品运输车质量好，院子里的八个白色储油罐是他们的生产设备，解放油品运输车质量好，“事实上，事情很简单。在我们吸入原油后，我们可以在油箱里循环几次。”
有两种非标准汽油-1油，在工业上通常称为混合汽油-1油张经理说。
一些寻求变革的制造商
如果拖车制造商只是在打价格战，而不寻求变革来提高自己产品的质量，企业将很难长期发展。提高产品质量、改善产品细节、拓展新车型可以说是梁山拖车厂未来的当务之急。现在梁山拖车厂也意识到了当前存在的问题，并在不断寻求转型以实现新的发展。
在凉山州，作者还看到一些制造商寻求转型，改变过去对销售的追求，忽视产品质量。一些制造商使用材料和拖车来提高产品质量，在竞争中获得优势并获得更多订单。
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