中国公路部门采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥，一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁，通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。由于使用中常常出现大跨度的问题（超过63米），以及双车道大跨度问题，专家们又研究推出了450型，可以达到91米的单跨跨度。
在中国，装配式钢桥得到了很大发展，并于1965年定型生产。早期的钢便桥主要应用于军事上，现在钢便桥除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。
调整打桩位置，到达设计位置后用拉缆拉紧，钢便桥租赁厂家，进行施打钢管桩，施打过程中利用经纬仪及全站仪观测控制钢管桩的位置(控制平面位置偏差小于10cm及垂直度小于1%)，将一节桩振打至钢管桩桩顶高出水面1.0～1.5m，或以方便钢管桩焊接的高度。外购的钢管桩的长度多为12m，施打一节钢管桩时，工字钢钢便桥，钢管桩的长度一定要满足要求，扬州钢便桥，满足一节能打稳并使桩顶在水面以上。由于河床高差变化较大， 地质情况差异较大， 原则上按钢管桩入土深度不小于7m进行控制 。
钢便桥专项施工方案编写的要点有哪些
1）充分分析工程规模、特点及设计意图，钢便桥租赁，抓住工程的特点、难点。抓住工程施工的主要矛盾，作为编制专项方案依据。
2）专项设计与计算验算：对于模板支架、基坑支护、降水、施工便桥、构筑物推进、沉井、软基处理、预应力张拉、大型构件吊装、混凝土浇筑、设备安装等分项工程，应按规范标准进行结构稳定性、强度等内容的核算。
3）对施工方法和施工工艺进行技术经济比选，对于关键环节应详细分析、论证，确定工艺操作方法，材料要求，技术质量控制指标和安全保障措施，以便能指导施工，同时考虑季节施工的影响，制定冬雨季施工措施。
4）对工程进行危险源识别评价和分级，实行危险源分级管理，针对重大危险源必须制定切实可行的应急预案。
5）制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施，确保施工安全。
6）制定工程试验检验方法和计划。
7）制定切实可行的安全措施。
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