输出功率
功率问题令汽车音响从业人员认识不清,在这里需要一一讲解:
A、额定输出功率,称为(RMS),指放大器输出的音频信号在总谐波失真范围内,所能输出的较大功率。它一般是交流信号峰值的0.707倍。
B、平均功率,平均功率一般是指各个频率点的平均消耗功率,ktv功放,它与额定输出功率有点类似,但是它一般要参考时间。
C、峰值输出功率,功放,功放所能输出的较大音乐功率称为峰值输出功率,它不考虑失真,通常为(RMS)功率的1.414倍左右。
D、峰值-峰值功率,它是指正电压峰值到负电压的峰值的功率,定压功放,它是峰值输出功率的四倍。它的出现是厂家出于商业目的,并无实际意义。
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转换速率
功放的转换速率极大地影响着高音重放质量与性能。转换速率越快,高音音质就越佳,越能准确地捕的捉到稍纵即逝的高频信息。高的档功放可做到十几至几十V/us,低中档功放都一般不标出,这种转换速率的数值高低,与设计,用料有密切关系,但也不宜太高,太高会产生人耳听不见的20KHz以上超音信号,不但对改善音质无作用,反而容易烧坏高音喇叭。
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功放后级放大部分
举个简单的例子,甲类功放,我们还是用机动车辆来举例子,这样容易更解。如果我们把功放部分比喻成车的动力总成,那么功放的前级部分相当于方向盘部分,这一部分控制着整台车辆的方向。一款功放的声音风格走向,就由前级决定。我们都知道,发动机部分则是一台汽车的动力源泉,而功放的后级部分就负责为整套音响提升动力,他就是音响系统的发动机。
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