发那科伺服器电流过大维修：在维修伺服器过电流故障前，我们都会先了解其原理。发那科伺服器上的电流控制和过流保护均基于所有三个阶段的电动机电流测量。在FR9/CH61及更高版本的伺服器中，电流传感器内置在IGBTSKIP模块中，电流信号被合并并馈入下层ASIC板上的14位A/D转换器。ASIC板通过光纤串行链路将电流水平发送到控制板。在FR8/CH5及以下的较小型伺服器中，测得的电流信号直接馈入控制板。所述SVX具有一个10位A/d转换器和SPX有一个14位A/d转换器。了解完原理后，对于伺服器电流过大故障维修起来应该会更快了吧。
伺服驱动器报警A
伺服驱动器报警A.32维修总结:在对伺服驱动器维修前，要先了解期运行原理。MDS伺服驱动器，更具体地说，是MDS-A-SP和MDS-B-SP系列，它们的尺寸从0.4kW到55kW不等。它们提供了许多功能，可轻松有效地在系统中使用驱动器。易于阅读的显示屏可快速读取警报，对每个单元进行故障排除和常规监控。以前内置在主轴中的转换器现在位于电源单元内。这样可以使主轴单元更小，并且比旧版本轻得多。通过使用高速CPU，可以改善速度响应并实现快速的机动性。此外，所有主轴参数都可以从NC端加载，从而提高了可操作性。了解了原理后，当它出现报警A.32故障时，检测排查起来会更快，这也是每个维修工程师必须要了解的内容。
驱动器报AL006故障分析及维修方法伺服以较高的性价比在上用的比较多，主要以B2、A2为主，当然还有些AB的，A2和B2的故障代码比较类似，出现的问题也差不多，今天我司驱动器维修师傅就来讲讲AL006故障。AL006的意思是过载，过载首先要检查马达线链接有没问题，是不是有脱落，断线的情况，因为有些线材用久了之后产生老化，或者走拖链的长期拉动有可能会拉断，我们驱动器维修人员就经常碰到这种情况，检测是好的，换一条马达线就好了，所以这一点要注意，这是方便的检查方法，可以先尝试一下，如果实在不会检查的话，也可以来电咨询，我们会教您一步步排查。再者就是检查负载是不是卡住了，导致的跳过载，这种可以把马达拆下来，空转看还跳不跳，在保证线材没问题的情况下如果还跳，就有可能是驱动器故障，这种就只有外发维修了。如果是驱动器问题的话一般是在驱动部分，驱动不了导致的跳故障，我司维修这个故障率成功率非常高，可达，所以尽管发给我司维修，快速解决您的问题，不耽误生产。