使用现状
中国物流与采购联合会托盘专业委wei员会于2002年9月对北京、天津、上海、广州四大城市的300余家生产、运输、仓储和流通企业进行了调查，从托盘的现状、存在的问题和如何解决等方面着手，对中国托盘的使用情况进行具体了解和分析，这一工作有利于加强对托盘行业的协调与指导，也为物流管理部门和相关企业提供了有价值的资料和建议。
国内纸托盘的标准、主要规格
当前，中国的托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003—81规定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规格的托盘外，1996年，中国交通tong部科研院又提出将ISO6780：1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为中国托盘的国家标准。以后，原国家技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准，其中包括了1 200mm×l 000mm、l 200mm×800mm、1 140mm×l 140mm及1 219mm×l 016mm等4个托盘规格。
此外，关于托盘标准，中国还有GB/T3716—2000托盘术语，GB/T 16470—1996托盘包装，GB/T15234—1994塑料平托盘，GB/T4995—1996联运通用平托盘性能要求，纸托盘定做，GB/T4996— 1996联运通用平托盘试验方法等国家标准。不仅如此，在中国的日资、韩资企业中还大量使用着l 100mm×1 100mm规格的托盘。凡此种种都说明中国采用的托盘标准太多，如不大力整顿，很难有效地解决中国托盘规格的统一问题。据托盘专业wei员会调查发现，目前流通中的托盘规格比较杂乱。
包括：2000mm×1 000m 托盘m、1 500mm×1 100mm、1 500 mm×1 000 mm、1 400 mm×1 200 mm、1 300mm×1 000 mm、l 200 mm×1 000 mm、1 200 mm×800mm、l 200 mm×1 100 mm、1 100 mm×l 000 mm、1 100mm×1 100 mm、1 100 mm×900 mm、l 000 mm×1 000mm、l 000 mm×800 mm、l 200 mm×l 200 mm、l 300mm×l 600mm、l 300mm×l 100mm等几十种规格。其中塑料托盘的规格相对比较集中，主要是1 100mm×1 100 mm和1 200 mm×1 000 mm，约占塑料托盘的50%左右。这是由于塑料托盘生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对比较高。木质托盘的规格比较混乱，目前的规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，纸托盘生产厂家，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。另外在调查中托盘专业委wei员会还发现，现在企业使用的多为平面四向进叉双面使用托盘，约占托盘使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，纸托盘厂家，基本上不进入流通。
1.用叉车等辅助工具时要注意平起平落，防止受力不均或是局部受力；
2.本公司的所有产品均经过防水处理，但并不表示可以长期浸泡在水中；
3.只允许在纸托上放置已经打包成型的货物才可以转运，以免托盘上的货物散落或是局部受力过大引起纸托盘的变形和损坏；
4.纸托盘的底脚和面板的是用胶水粘合而成，应避免局部受顿力；
5.装箱打包时，一定要注意托盘上的物品底面积要与托盘表面积相吻合，以避免因受力不均、局部受力或者重zhong心偏差而导致托盘受损、坍塌；采购注意：为了更好的为客户提供优质可靠的纸托盘，纸托盘，我们需要了解您使用纸托盘的实际情况。如1.需要承载的大重量；2.是否需要四面可以进叉车；3.底脚的高度或是整个托盘的高度；4.托盘上货物的堆放情况或是托盘上单层纸箱的堆放情况；5.如客户的货物是颗粒状和较软的袋装产品，要另行设计产品的摆放和承重；6.纸托盘的承重和产品的摆放以样品为准，由于个别客户的产品规格较多，若改动货物的尺寸和摆放，很容易导致整个托盘的受力不均。
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