2024上海物流展CeMAT ASIA-智慧智能物流装备展览会

手机版链接：https://m.trustexporter.com/cz12873306.htm
展会概况汇聚来自全球各地的企业，重点突出物流系统集成、物流机器人与AGV、叉车及配件三大板块，参展企业近800家，展示规模超8万平方米，预计将吸引超12万专 业观众到场参观。同期，将有超过30余场围绕智能制造、电商、生鲜、医药、家居、汽车、服装等应用行业的各类精彩论坛与活动。展馆介绍CeMAT ASIA 将与PTC ASIA、ComVac ASIA、ICCE ASIA等一道在上海新国际博览中心举办，将会使用到上海新国际博览中心的全馆，其中CeMAT ASIA 2024 展馆为W1-5，N1-2。W1-2馆：仓储技术与物流系统W3馆：德国展团、仓储技术与物流系统、输送分拣设备及配件、脚轮W4馆：国际AGV展团、起重设备及配件、叉车及配件、包装设备及耗材、托盘及周转箱W5馆：叉车及配件N1-2馆：物流机器人及AGV展品范围机械搬运设备：起重机，起重机附件，升降设备，组合升降设备，升降平台， 载人垂直升降平台， 连续机械物料搬运设备，单轨输送车，连续机械物料处理设备附件， 工业车辆，叉车，属具和附件，无人驾驶运输系统，货架存取设备，手动搬运车，驱动技术组件(液压、气动)， 升降机，电梯，自动扶梯，移动平台，有轨车，升降机与电梯附件，所有机械物料搬运设备的附件 仓储技术与车间设备：仓储系统，货架系统，保管技术， 工厂设备车间设备， 托盘，料箱，工业门， 仓库与保管设施的清洁系统，一般仓储用品 包装与订单拣选设备：仓储和商场包装设备， 称重设备与测量设备，包装与订单拣选系统 装载技术：汽车尾板， 装卸平台与登车桥，大宗装载设备，集装箱，滚装船 物料搬运技术、仓储技术与物流系统：综合输送系统，物流交钥匙系统， 一体化供应链管理系统， 机器人物料搬运系统 交通工程：公路运输车辆，商用车辆与配套设备服务，有轨运输车辆，铁路运输设备，船舶，道路维修设备， 立体停车库与停车设备，交通管控技术与系统，集成交通管理系统 内部物料系统与软件：物料流与内部物流计算机管理系统，识别技术，自动识别系统，内部物流传感器，用于内部物流与运输物流的应用软件与解决方案，按行业-专 业划分的内部物流与运输解决方案 物流服务与外包：， 物流管理，运输物流， 物流与内部物流服务，物流联合/系统服务，电子化物流服务，咨询、计划、财务管理与项目管理服务， 维修服务，出版社， 协会 参与历届展会的知 名展商1、仓储物流的完整系统和仓储车间设备：德马泰克，大福，胜斐迩，村田，冈村，Swisslog，TGW，范德兰德，昆船，北起院，北自所，今 天国际，中鼎集成，鼎虎，中集，科陆，SFA，FIVES，华章等2、物料搬运和设备：林德，丰田，永恒力，科朗，小松，Kalmar，Fantuzzi，OM,曼尼拓，TCM，斗山，力至优，伟轮，现代，合力，杭叉，比亚迪，夏工，龙工，柳工，一拖，友高等3、输送设备及其配件英特诺、德马、锋馥、嘉峥、泰富、电气、哈栢司、三铃工机、大康、ITOH、同日、永利、阿波罗、AA、宝羽、ITT、Potyec、鼎能、众友等4、起重设备及其配件安博、德马格、科尼、SWF、凯道、Gorbel、斯泰尔、耶鲁、G.H 、Gosan、Kuli、HBC、Hetronic、Jay、Cattron-Theimeg、凯伏特、NBB、AUTEC、八达，三马等5、内部物流系统与软件：ZEBRA，图尔克、东芝泰格、P+F，康耐视、巴鲁夫、易福门、爱欧，ISA，上尚，富士通，卓越，南开戈德，先达，希创，天梭，Wolco，招商迪辰，博科等。6、仓储机器人&AGV：ABB、Fanuc、Egemin、Axter、Bluebotics、Oppent、Schabmuller、Kollmorgen、SEW、MEID、EN、快仓，极智嘉、海康、怡丰、艾瑞思、南江、锦明、哈工大、牧星、木牛流马、厚达、嘉腾、仙知、博众、未来、迦智、马路创新等7、自动化包装设备及材料永创智能，中亚，元旭、深蓝、宗义、固尔琦、思辟德、布兰诺等 交通指南：地铁：往2号入口厅：乘2号线至龙阳路站下，步行或换乘7号线至花木路站﹝2号或5号出口﹞花木路地铁站步行约3分钟公交车：龙阳路芳甸路" 站停靠的公交车有：989路 / 东川专线 / 方川专线 / 大桥六线区间 / 大桥六线出租车：往2号入口厅：花木路与芳甸路交界﹝上海浦东嘉里大酒店﹞上海浦东国际机场出发：约35分钟上海虹桥机场出发：约35分钟火车：上海火车站 / 上海南站出发：乘1号线到人民广场站，换乘2号线至龙阳路站下，步行或换乘7号线上海虹桥火车站出发：乘2号线至龙阳路站下，步行或换乘7号线浅谈国内外9大智能物流机器人 　　目前，我国物流业正努力从劳动密集型向技术密集型转变，由传统模式向现代化、智能化升级，伴随而来的是各种先进技术和装备的应用和普及。当下，具备搬运、码垛、分拣等功能的智能机器人，已成为物流行业当中的一大热点。　　在近五年乃至十年来，中国的机器人如雨后春笋般蓬勃发展，背后主要有两点主要原因：一是近五年来中国的人口红利已经消失，二是高质量、高附加值的需求。而随着电子商务高速发展带来物流业务量大幅攀升，以及土地、人力成本的快速上涨，智能化的物流装备在节省仓库面积、提高物流效率等方面的优势日渐突出，因此越来越受到企业青睐，其中机器人就是一个典型代表。　　实际上，应用于物流中的机器人发展到今 天，大致可分为三代：第 一代物流机器人主要是以传送带及相关机械为主的设备，为机器人原型，实现从人工化向自动化的转变。　　如果在特殊的节点，比如双十一这样堪称春运的节日里，即使增加成倍的快递员也无法承担运送如此量度的包裹，所以往往这个时候，我们收到快递的时间比平时晚，甚至是晚上几倍。然而如果我们能让机器人来帮忙的话，应该能分担一些物流工作，提高订单处理效率。比如亚马逊2012年就已开始采用机器人Kiva开展仓储物流业务，现在国内外已经有越来越多的企业开始使用物流机器人，本文盘点了近年来比较受欢迎的九款物流机器人。　　一、Kiva　　2012年亚马逊以6.78亿美元买下自动化物流提供商Kiva的机器人仓储业务后，利用机器人来处理仓库的货物盘点以及配货等工作。目前亚马逊的几十个仓库里，有超过15000个Kiva机器人在辛勤工作。亚马逊因此也被成为全球最高效的仓库。　　Kiva　　Amazon将仓库工作分解成两部分：所有员工只需要在固定的位置进行盘点或配货，而Kiva机器人则负责将货物（连同货架）一块搬到员工面前。　　二、Fetch和Freight机器人　　Fetch和Freight机器人　　Fetch和Freight是硅谷机器人公司FetchRoboTIcs的仓储机器人，Fetch的机器人可以根据订单把货架上的商品拿下来，放到另一个叫Freight的机器人里运回打包。Fetch相当于Kiva的升级版，Fetch机器人具备自动导航功能，可以在货架间移动，识别产品并将其取下货架并运动到叫Freight的自动驾车机器人里，Freight的作用则与Amazon的Kiva相当。机器人可以自助规划路线和充电，从而保证整个仓储系统的无缝运行。FetchRoboTIcs是今年最。　　三、Transwheel机器人　　Transwheel机器人　　以色列申卡尔工程与设计学院的设计师设计出一款名为Transwheel的机器人。它采用自平衡系统，当机器人手臂载货时能脚踩单轮保持直立行驶，单个机器人可运送小包裹，而若干机器人组合协作可运送大包裹。此外该机器人可使用GPS系统进行导航，能通过面部识别软件确认接收者的身份；对于较大的物品，机器人也可以共同分担负载。同时其还具备智能取件的功能。它的设计者声称这种快递机器人甚至可以替代大型运输车辆，缓解交通拥堵。但也许更有用的是，采用这种机器人可避免在工作时间进行发货。　　四、“盒子机器人”　　盒子机器人　　Skype创始人Heinla与Friis旗下的Starship公司推出了一种专门用来小件货物配送的“盒子机器人”。之所以这么称呼，是因为它的外形像极了一个配有六个轮子的储物盒，它最重可承载20磅（约合9公斤）的货物，最远可达到物流中心方圆1英里（约合1.6公里）多的范围。由于其硬件上配置了一系列摄像头和传感器，能够保障其安全行走在人行道上，在指定时间从物流中心出发，穿越大街小巷，来到顾客家门口完成快递任务。在配送过程中，所携带的包裹都是被严密封锁，接收者只有通过其智能手机才能打开。Starship表示，这台联网机器人最多可运送两袋食杂货物，能够处理95%的包裹。它的成本比人力快递便宜5-15倍，目前的平均快递费为每趟5-15美元，Starship称未来可以削减至1美元。　　五、Bulter机器人　　Bulter机器人　　Bulter机器人相当于一个方形版本的Kiva，由总部位于印度古尔冈和新加坡的机器人公司GrayOrange制造。这家创业公司由SamayKohli和AkashGupta于2009年建立，当时是希望做一些和教育培训相关的机器人，后来它演变成一个工业机器人制造公司。目前主要致力于在零售、物流以及仓库机器人领域构建业务。　　六、自动导向搬运车（AGV）　　自动导向搬运车　　自动引导车分为有轨RGV和无轨自动引导车AGV，无轨还能分为有无地标（地标还分磁导或条码），或采用三维坐标定位（类似无人汽车的研发）。这类小车属于目前主流研究方向。使用环境也是跟搬送机器人类似。国内现在汽车制造商和烟草配送商大量在使用AGV小车，作用也是为了提高效率，降低作业强度，降低成本。　　Hi-techRoboTIcSystemz的AGV同样也是主要应用于汽车或汽车零部件等领域，在造纸、制药、重型机械和纺织工业也有着一定的业务往来。Hi-techRoboTIcSystemz主要研究方向包括机器人、人工智能和控制领域，其业务覆盖整个机器人价值链，包括需求分析、概念开发和系统集成等。　　七、Click&Pick系统　　Click&Pick系统　　Swisslog是一家总部位于瑞士的自动化仓库和配送物流解决方案提供商，其背后是工业机器人“四大天王”之一的KUKA（其持有Swisslog的96%以上股份）。与Kiva等货架式存储不同，Swisslog的Click&Pick系统采用的是一种三维的立方体网格架系统，每个立方体内有一个标准尺寸的箱子装着特定货物，如果装着所需货物的箱子埋在别的箱子下面，机器人会把上面的箱子拿起来堆在旁边，拿到货物后再放好。据Sisslog称，Click&Pick一小时能处理一千张订单，速度是人类作业的4-5倍。　　八、日立HITACHI智能机器人　　日立HITACHI智能机器人　　子dantou列车和发电站的制造商日立公司，近日推出了一款机器人，该机器人可以拿起大约1公斤重的商品，能够潜在的代替企业中那些重复性的工作，如亚马逊仓库中从货架上找物品。这些机器人也可以应用于固定在工厂的地面上的工作，常见的类型如丰田汽车生产线上的工业机器人。　　虽然近年来国内机器人得到了快速的发展，但离欧美等国仍然有不小的差距。不过，随着工业4.0的发展，尤其是国内电子商务的发达，在物流环节中引入机器人是必然地趋势。值得一提的是国内已有部分领 先企业开始在仓储领域开展机器人作业。　　九、机器人“曹操”　　机器人“曹操”　　国内目前只有两个物流仓库有分拣机器人应用，天猫超市的“曹操”就是其中之一。这个机器人是一部可承重50公斤，速度达到2米/秒的智能机器人，造价高达上百万，所用的系统都是由阿里自主研发的。“曹操”接到订单后，它可以迅速定位出商品在仓库分布的位置，并且规划最优捡货路径，拣完货后会自动把货物送到打包台。能一定程度上解放出一线工人的劳动力，在“曹操”和小伙伴们的共同努力下，天猫超市在北京地区已经可以实现当日达。