表面式凝汽器用途：
凝汽器是汽轮机系统的重要组成部分。它的作用将汽轮机的排汽凝结成水，形成并保持所要求的真空。其工作性能直接影响到整个系统的热经济性和运行可靠性。所以凝汽器是汽轮机组的重要辅机-，是电力热力循环中的重要一环，对整个火力发电厂的建设和安全、经济运行都有着决定行影响。
表面式凝汽器的用途可归结为四个方面：
1)凝结作用
凝汽器通过冷却水与乏汽的热交换，带走乏汽的汽化潜热而使其凝结成水，凝结水经回收加热而作为锅炉给水重复使用。
2)建立并维持一定真空
这是降低机组终系数、提高电厂循环效率所-需的。
3)除氧作用
现代凝汽器，特别是不单设除氧器的燃气蒸汽联合循环装置中的凝汽器和沸水堆核电机组的凝汽器，都要求有除氧作用，以适应机组的防腐要求。
4)蓄水作用
凝汽器的蓄水作用即是汇集和贮存凝结水、热力系统中的各种疏水、排汽和化学补给水的需要，也是缓冲运行中机组流量急剧变化、增加系统调节稳定性的需要，同时还是确保凝结水泵-要的吸水压头的需要。
凝汽器过冷度产生的-因 ：
由于冷却水管管子外表面蒸汽分压力低于管束之间的蒸汽平均分压力，使蒸汽的凝结温度低于管束之间混合汽流的温度，从而产生过冷。 由于凝汽器内存在汽阻，蒸汽从排汽口向下部流动时遇到阻力，造成下部蒸汽压力低于上部压力，下部凝结水温度较上部低，从而产生过冷。 蒸汽被冷却成液滴时，在冷却水管间流动，受管内循环水冷却，因液滴的温度比冷却水管管壁温度高，凝结水降温从而低于其饱和温度，产生过冷。 由于汽侧积有空气，空气分压力增-，蒸汽分压力相对降低，蒸汽仍在自己的分压力下凝结，使凝结水温度低于排汽温度，产生过冷。 构造上存在缺陷，冷却水管束排列不合理，使凝结水在冷却水管外形成一层水膜，当水膜变厚下垂成水滴时，水滴的温度即水膜内、外层平均温度低于水膜外表面的饱和温度，从而产生过冷却。 漏入空气多或抽气器工作不正常，空气不能及时被抽出，空气分压力增-，使过冷度增加。 热水井水位高于正常范围，凝汽器部分铜管被淹没，使被淹没铜管中循环水带走一部分凝结水的热量而产生过冷却。 循环水温度过低和循环水量过-，使凝结水被过度的冷却，过冷度增加。 凝汽器铜管破裂，循环水漏入凝结水内，使凝结水温度降低，过冷度增加。 凝结水过冷度是衡量凝汽器运行经济性的重要指标，过冷度小，表示循环水带走的热量少，机组经济性-，反之过冷度-，循环水带走的热量多，机组经济性差。 据资料介绍，过冷度每增加1，机组热耗率就上升0.02%。