如何预防挖机液压油管爆管？
液压油管爆管会造成液压油泄漏，事后的维修费时费力费钱。那么液压管爆管常见的原因有哪些呢？怎么补救呢？爆管的原因
01.使用了劣质的液压管
很多人在原装的液压管损坏之后，为了图便宜，很多人选择质量不达标劣质液压管，这种液压管性能、可靠性远不如原装的。
另外，液压管两头的金属接头扣压工艺不良，密封性和可靠性无法得到保证，经过一段时间的使用后，就会产生省油甚至漏油。因此，更换液压管一定要选择正规的产品。
02.液压系统压力过高
液压系统预设的压力过高会加大爆管的几率，方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值，如果确认压力值偏大，可以将多路阀的压力适当调低一些。
03.液压油温度过高
如果您的机器液压系统高温，也会影响液压元件的密封性，引发爆管泄露；另外高温还会使液压部件膨胀，导致阀芯、阀体卡死，形成局部高温导致爆管。
04.混用不同标号的液压油
挖掘机出厂一般默认使用46#的液压油，如果在使用过程中添加配件店常见的68#液压油，会造成液压油性质不稳定，损坏元器件。高粘度的液压油流动性较差，会使液压系统局部产生较高的压力，易造成管路泄漏。
高压油管的制作流程
高压油管的制作流程： 用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶； 用挤出机挤出内层油管，包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上（液氮冷冻法也可不用管芯）； 压延机压成中层胶薄片，加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度； 将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳，同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间，缠绕钢丝起头和结尾处绑扎（有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理）； 再次在挤出机上包覆上外层胶，然后再包缠铅或布硫化保护层；通过硫化罐或盐浴硫化； 后拆去硫化保护层，抽出管芯，扣压上管接头，抽样打压检验。
总之，刹车油管，制造高压油管使用设备多、原料种类多，生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化，但原料价高，仍以橡胶原料为主。
软管总成的加工过程包括软管切割下料、剥胶、软管与接头的装配、扣压以及清洗等。
（1）下料：软管材料应在失效保质期内，无破损、起泡、凹凸等质量缺陷，采用刀片切割或砂轮切割，切割断面与软管轴心的垂直度应不大与6度，用尼龙刷清洁胶管的切割部位和内表面，高压油管，去除两端残留胶皮，用压缩空气吹除胶管内表面灰尘。（2）剥胶：对需要剥胶的胶管进行剥胶，需剥内外胶的先剥内胶再剥外胶，剥胶处残余胶皮厚度≤0.8mm，四川油管，且不能伤害到钢丝。
（3）装配：不剥胶接头需根据套筒长度对胶管画线，液压油管接头，在进行装配，配合过紧接头可使用少量润滑油并采用装管机进行装配，剥胶软管剥胶部分不能外露，不剥胶软管根据画线位置确认是否装配到位。
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