螺旋式摆动油缸也是摆动油缸中的一种，在使用的过程中经常会遇到一些油缸的故障问题，下面就给大家介绍一下油缸的外泄漏大的故障原因及相应的解决措施。
1、定子体配对平面配合间隙过大：油缸的定子体平面间隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内，如果间隙超过0.04，将会发现油缸的外泄明显增大，这也会影响油缸的输出扭距；由于在使用油缸时都会将外泄油口堵住，当外泄压力大于1MPa时，将会对邮封造成巨大的压力从而导致油封也漏油。解决的办法：磨定子体平面，使其跟摆动轮的配合间隙控制在标准范围内。
2、输出轴与壳体配合间隙过大：输出轴与壳体配合间隙大与标准时，将会发现油缸的外泄显著增加。解决办法：更换新的输出轴与壳体配对。
3、使用了直径过大的“O”型圈：过粗的“O”型圈将会时零件平面无法正常贴合，存在较大间隙，导致油缸泄漏增大。解决的办法：更换符合规格的“O”型圈。
4、紧固螺丝未拧紧：紧固螺丝未拧紧会导致零件平面无法正常贴合，存在一定间隙，会使油缸泄漏大。解决的办法：在规定的力矩范围内拧紧螺丝。
以上就是螺旋式摆动油缸外泄漏大的故障原因分析以及相应的解决方法，希望以上的几点建议对大家有所帮助，如果大家有更多想要了解的知识，欢迎致电公司。
相关部位的故障引起零件的损坏，例如，一台挖掘机上的两个行走液压马达同时坏了，经检查，是多路回转接头上的油封损坏而堵塞了回路所致，因此要及时解决这个问题，否则日后液压马达还会损坏。
4、五金零件的质量问题，例如有台挖掘机，其液压马达、液压泵、减速器的轴承都损坏过，更换了原厂的轴承后还是坏，安装了进口轴承就解决了问题。同样，这台挖掘机动臂缸的油封在夏天也经常损坏，EB系列齿轮齿条油缸直销，后来发现是原厂的活塞与缸筒的配合的间隙太大之故。现场重新加工活塞后，油封就没再坏过。
旋转油缸在工作的过程中，往往只是由于缺少个别零部件或者是个别零部件的损坏而影响整个机械设备的使用和施工工期，为了避免零件损坏所影响的施工进度及其损失，我们在日常生活要经常对工程机械旋转油缸进行保养检修。
以上就是旋转油缸零件不正常工作的表现，希望大家能够注意。
螺旋式摆动油缸在农业设备、公路设备等领域的应用范围比较广泛，在平时需要对它进行检查，来减少更换的费用，下面就给大家简单的介绍一下。
一、油缸的活塞是防止液压油内泄的主要元件，在检查过程中可以按照正常的操作规范运转机械，然后操作换向阀使活塞伸出到极限位置，拆开油缸回油管路的油口，观察油缸是否存在问题。
二、螺旋式摆动油缸的缸筒内壁与活塞之间由于密封效果不理想，也会引起泄漏故障。在检查过程中，吐过发现缸筒内不存在拉伤，则可以说明活塞与缸筒内壁存在较为严重的磨损现象，所以需要更换活塞。
螺旋式摆动油缸在检查时要着重两方面，一是油缸的活塞，二是缸筒内壁与活塞之间的密封效果，总之都是离不开活塞的，所以可见活塞对油缸的重要性，希望以上的讲述对大家有所帮助。
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