对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查。
例如，通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障想象，从而可及时地维修或更换配件；用手握住油管（特别是胶管），当有压力油流过时会有振动地感觉，而无油液流过或压力过低时则没有这种现象。
另外，手摸还可用于判断带有机械传动部件地液压元件润滑情况是否良好，用手感觉一下元件壳体温度地变化，若元件壳体过热，则说明润滑不良；
耳听可以判断机械零部件损坏造成的故障点和损坏程度，如液压泵吸空、溢流阀开启、元件发卡等故障都会发出如水的冲击声或“水锤声”等异常响声；有些部件会由于过热、润滑不良和气蚀等原因而发出异味，通过嗅闻可以判断出故障点。
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液压系统批发为了减少承受冲击和振动的管接头松动引起的泄漏，可以采取以下措施
.减少冲击和振动。为了减少承受冲击和振动的管接头松动引起的泄漏，可以采取以下措施:
(1)使用减震支架固定所有管子以便吸收冲击和振动;
(2)使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击;
(3)适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件;
(4)尽量减少管接头的使用数量，管接头尽量用焊接连接;
(5)使用直螺纹接头，三通接头和弯头代替锥管螺纹接头;
(6)尽量用回油块代替各个配管;
(7)针对使用的高压力，平台液压系统批发，规定安装时使用螺栓的扭矩和堵头扭矩，防止结合面和密封件被蚕食;
(8)正确安装管接头
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外泄漏是指油液从各密封不严处泄漏到液压缸外面的大气中，液压系统批发，常见的外泄漏有以下三处。
一是缸套与缸盖(或导向套)密封部位漏油。
工程机械液压缸的缸套与缸盖较多采用螺纹连接，然后在螺纹端口处加0形密封圈。当此处发生漏油现象时多为O形圈损坏，只要更换合适的新O形圈即可解决问题。
二是活塞杆与导向套间相对运动处向外漏油。
因此，当有漏油现象发生时，除更换密封圈外，还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤，可用汽油将其清洗干净，干燥后用金属胶涂抹在损伤处，再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶，等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损，可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明，安装加工新导向套后，如果油封仅能用1个月左右，则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm。这样，新的导向套既可以正确安装密封圈又可以弥补磨损的间隙，从而能更好地起到密封作用。
三是液压缸管接头密封不严引起的漏油。
几乎所有的液压系统在使用一段时间后，由于冲击和振动会造成管接头松动。管接头的漏油主要与连接处的加工精度、紧固强度及有无毛刺等因素有关，因此当发现此处漏油，除检查密封圈的密封情况外，还应检查接头是否正确装配、是否可靠拧紧以及接触面有无伤痕等，加煤液压系统批发，必要时加以更换或修复。
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