随着国家环保整治，环保风越来越严厉。 再生资源 报废汽车拆解行业，如果还用传统式人工拆解 显然是落伍不可行了，人工费用的上涨、明火作业对环境的污染、切割用的氧气乙费用、拆解过程安全事项、拆解效率等等都值得再生资源行业人士深思！未来如果拆解没有获得环评手续，没有实行国家要求的无烟化拆解，轻则重罚 重则停产整顿！
报废汽车的拆解如何实现无烟化拆解，符合环保要求呢？其实，在全国有很多的大型或者有先进管理理念的报废车拆解公司早已实现环保拆解，采用机械化作业取代人工落后拆解，这种机械化拆解设备又叫挖掘机拆车机，在国内这种拆解设备一直被进口欧美国家及亚洲日本的生产厂家垄断供应，在没有竞争的环境下，拆车机价格一直居高不下，少则50几万，多则上百万，不是一般实力厂家所能考虑使用的，为了打破垄断东奕机械不断研发试制拆车机，参考欧美及日本 韩国的先进技术，不断完善做实验，目前东奕挖掘机拆车机已经成功打开报废汽车拆解行业大门，先后有很多报废车拆解公司选购东奕拆车机，根据老客户的反馈不断改进，使用效果很好，国内的拆解大咖们纷纷，老客户推荐新客户！关键是东奕挖掘机拆车机打破了行业垄断，价格合理，服务好，用心用品质赢取客户！
机器可能会在碎石瞬间突然倾斜，鹰嘴剪猛烈，鹰嘴剪猛烈撞击石头会引起鹰嘴剪损坏，在此状况下进行打击作业，振动也会传到挖掘机的履带、车轮，鹰嘴剪厂家提醒应避免在这种状况下作业。击穿方向应与钢钎成一直线。钢钎击碎岩石时，应量保持垂直方向进行作业，如果锤击方向倾斜，那么锤击作业时，钢钎可能会滑脱，引起钢钎及活塞断裂或卡死。所以进行破碎作业时，应选好击穿点，这样钢钎锤击作业时能保证锤击稳定。鹰嘴剪厂家所提醒大家，在打击作业期间，要时时注意鹰嘴剪的击穿力，击穿力不适当时不要作业，同时还要注意打击方向。鹰嘴剪采用优化设计理念，加大活塞和缸体行程，采用活塞和钎杆同样大的直径，使鹰嘴剪与主机匹配效果更好，合理利用较高的输出能量。